【电动汽车倒闭的品牌】近年来，随着新能源汽车市场的快速发展，越来越多的电动汽车品牌涌入市场。然而，并非所有品牌都能在激烈的竞争中生存下来。一些曾经备受关注的企业最终因资金链断裂、技术瓶颈或市场策略失误而宣布倒闭。以下是对部分已倒闭电动汽车品牌的总结。
一、
在电动汽车行业，虽然头部企业如特斯拉、比亚迪等持续增长，但也有不少品牌未能挺过市场寒冬。这些倒闭的品牌大多集中在2015年至2020年间成立，由于缺乏核心技术、融资困难、产品定位不清等原因，最终退出市场。它们的失败也为后来者提供了宝贵的经验教训。
二、表格：已倒闭的电动汽车品牌
| 品牌名称 | 成立时间 | 主要特点 | 倒闭时间 | 原因分析 |
| 拜腾（Byton） | 2016年 | 高端智能电动车，曾获宝马投资 | 2020年 | 资金链断裂，量产失败 |
| 乐视超级汽车（LeSEE） | 2014年 | 以互联网生态为核心，主打智能车 | 2017年 | 财务危机，创始人贾跃亭出走 |
| 车和家（理想汽车前身） | 2015年 | 研发增程式电动车，后转型为理想汽车 | 2018年 | 早期资金不足，战略调整 |
| 电咖汽车（威马汽车前身） | 2014年 | 专注智能化电动车，后独立发展为威马 | 2023年 | 融资困难，债务压力大 |
| 云度新能源 | 2015年 | 由东南汽车与百度合作 | 2020年 | 市场竞争力弱，销量低迷 |
| 众泰汽车 | 2010年 | 以“保时泰”模仿车型闻名 | 2020年 | 技术落后，品牌形象受损 |
| 小鹏汽车（早期阶段） | 2014年 | 后发展为知名新势力品牌 | 2016年 | 初期资金紧张，经历多次重组 |
三、结语
电动汽车行业的竞争日益激烈，只有具备核心技术、稳定资金和清晰市场定位的品牌才能长久生存。上述倒闭的品牌虽已退出历史舞台，但它们的兴衰也为整个行业提供了重要的参考。未来，随着技术进步和政策支持，更多稳健发展的品牌有望崛起。