梅赛德斯奔驰EQB评测

梅赛德斯EQB 是一款罕见的七座电动 SUV，对于那些需要更多内部空间但又不想让外部空间过大的人来说，这款车非常方便。这是一款实用的车辆，续航里程不错，可以应对长途旅行。如果您选择高级配置，它内部还有很多技术选项。

梅赛德斯-奔驰EQB 和较小的EQA车型之间存在很大差异。虽然两者都被归类为紧凑型 SUV，并且都是全电动汽车，但它们的外观和感觉却截然不同。虽然 EQA 更具跨界风格，后部倾斜，但 EQB 更具有传统的 SUV 造型。它更高更方，因此瞬间感觉更大。

EQB 以内燃机驱动的梅赛德斯-奔驰 GLB 车型为基础，拥有相当令人印象深刻的秘密武器——或者更确切地说，是它的行李箱。拉动行李箱内的拉环，第三排座椅就会弹出，将这款车从标准的 5 座车变成真正的 7 座车。

虽然还有其他 7 座电动车，但这些大多是小型货车或大型高端车型，如起亚 EV9和梅赛德斯 EQS SUV。EQB便宜得多，也更紧凑，但仍提供优质的梅赛德斯体验。那么驾驶这辆车感觉如何?我花了一周时间试驾它。

梅赛德斯-奔驰 EQB 250+ 型号起价为 52,800 英镑 / 53,050 美元。还有一款 EQB 300 型号，起价为 55,310 英镑 / 57,200 美元，功率稍大一些，但续航里程要短得多。驾驶辅助套件(增加了自适应巡航控制和主动转向辅助)在所有型号上额外收费 1495 英镑(美国为 600 美元)。我测试了配备辅助套件的 EQB 250+ AMG Line Executive，上路费用为 56,555 英镑。

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