配备自动驾驶仪和其他领先驾驶辅助系统的汽车

驾驶辅助技术如今已变得非常普遍，但最先进的系统仍仅限于某些品牌和/或车型。特斯拉的自动驾驶仪 (Autopilot) 是其中一种开创性系统，于 2014 年在其汽车上推出。该驾驶辅助套件已变得非常知名，以至于“自动驾驶仪”通常被用作涵盖所有自动驾驶技术的通用术语。根据特定驾驶辅助系统的先进程度，它使用一系列摄像头和传感器来控制车辆的转向、油门或刹车。

虽然公共道路上的全自动驾驶汽车仅限于少数几辆出租车，但现在你可以购买配备日益先进的驾驶辅助系统的汽车。其中许多汽车提供免提驾驶功能，这意味着驾驶员可以在汽车行驶期间将手从方向盘上移开一段时间。此功能在长时间单调的高速公路驾驶中尤其有用，因为驾驶员在这种驾驶情况下更容易疲劳。以下是目前在售的十款配备免提自动驾驶技术的汽车示例，以及这些系统的预期价格。

该汽车制造商表示，在使用 Autopilot 功能的情况下，其每行驶 763 万英里就会发生一次事故，而美国汽车的平均

特斯拉的中型轿车Model S配备了自动驾驶仪，但您需要再花 8,000 美元才能使用该品牌误导性名称的全自动驾驶功能套件。这是因为没有一家汽车制造商向公众出售全自动驾驶汽车，因为所有汽车都需要驾驶员保持一定程度的注意力。

Model S 的全自动驾驶功能包括自动车道变换、自动驾驶导航(汽车在进入坡道和驶出坡道时接管控制)、自动泊车和召唤(汽车可以自行驶入或驶出直线停车位)。

特斯拉最近还更新了 AutoPilot，从基于雷达的系统转变为依赖摄像头检测的系统。特斯拉车主应注意，尽管 Autopilot 和全自动驾驶套件的名称暗示了这一点，但它“并不能使车辆实现自动驾驶”。

基本建议零售价

72,990 美元(双电机全轮驱动)

完全自动驾驶能力

8,000美元

主要特征

召唤、自动变道、自动泊车

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