新传媒网结论： 33 英寸大触摸屏以及对外观和内饰进行的一系列微妙的美学变化，使焕然一新的 2024 款凯迪拉克 XT4 成为竞争激烈的豪华紧凑型 SUV 类别中的“杀手级应用”。
与竞争对手相比： 2024 款凯迪拉克 XT4 在相当拥挤的级别中游走，与林肯海盗船和雷克萨斯 NX等主流车头灯相媲美。凯迪拉克特意将 XT4 定位为中间尺寸，比宝马 X1等跨界车大，但比X3小，梅赛德斯-奔驰 GLA和更大的GLC也是如此。对于一些买家来说，这款凯迪拉克尺寸是完美的;对于其他人来说，选择更大的尺寸可能更有意义。
凯迪拉克的未来是电动的，但这家豪华品牌目前的账单主要是通过其精选的汽油动力 SUV 来支付的(目前，这些车型的销量仍然强劲)。与此同时，这一系列正在酝酿中的电池驱动汽车充当了该品牌的涓滴技术发射台。更新后的 XT4 就是一个完美的例子，它为买家提供了以更传统的包装体验电动 Lyriq 宽大的 33 英寸触摸屏的机会。
XT4 的 2024 年更新已经等了很长时间了。自 2019 年推出以来，Caddy 的超小型 SUV 几乎没有受到任何影响，虽然 2024 年的调整和调整几乎算不上大修，但它们使 XT4 更符合该品牌的最新产品。
自从 XT4 焕然一新以来，凯迪拉克的整体设计语言发生了轻微变化，2024 年版本的略微按摩的鼻头是最明显的外观变化。XT4 的全新、更时尚的车头灯、更具雕塑感的下前端和更锐利的格栅，缩小了凯迪拉克较大的 XT6 和凯雷德 SUV 之间的差异，尽管在规模上。在后面，祝你好运，无需并排比较就能找出不同之处;重新定位的后反射器是最显着的变化，从底部的条状转向保险杠外边缘的扇贝状。还有一系列新的可用车轮设计可供选择。
车内有一些新的内饰颜色和各种可用的装饰材料，包括木材、铝和碳纤维。XT4还在其主动安全套件中添加了一系列新的标准技术：盲区转向辅助、后交叉交通制动、行人和骑自行车者的前制动、自动远光灯和车道偏离转向辅助。自动交叉交通紧急制动、限速辅助和交通标志识别已添加到 XT4 的主动安全套件中。
