定制BMWR80Scrambler有两种不同的版本两者都非常出色

凯文(Kevin)是这辆令人着迷的定制Beemer的车主，他自认是经典游乐设施的痴迷者。自2017年以来，他拥有并珍惜一辆1985年款的BMWR80，尤其喜欢其标志性的水平对置双缸发动机。他最初的计划是购买一辆更大的R100，但这辆797cc的空头是当时唯一不错的选择，它非常适合他的需求。

有一段时间，这辆经典宝马和它的车主互相了解，并在路上度过了很多时光。不过，凯文将因工作相关事宜出差澳大利亚几个月，这为他委托定制建造提供了绝佳的机会。来自布里斯班地区，对他来说，决定委托哪家商店来实现他的愿景并不难。

当然，那家公司不是别人，正是Ellaspede。凯文带着一套关于未来改装的说明将摩托车带到了他们的总部，然后他把一切都交给了他们有能力的人，前往海外。模块化将成为该项目的重要组成部分，最终结果更像是两辆自行车而不是一辆。

首先，Ellaspede团队取消了R80的原厂副车架，并从头开始构建循环式替代品。它最后面的部分装有一条细长的LED灯带，但转向信号灯位于安装在摇臂上的牌照支架的下方。它们是来自Motogadget系列的小而明亮的LED部件，附近还配有一个额外的Koso尾灯。

需要时，还可以将定制行李架连接到副车架管上，从而提供安装原始硬边包的位置。真正的模块化首先在座椅制造中发挥作用。在凯文的批准下，Ellaspede在他们的主要概念中使用了令人惊叹的棕褐色皮革马鞍，但第二个可互换座椅更加有趣。请注意，不仅仅是漂亮的蓝色皮革内饰让我们这么说。

顶部的方格缝线图案同样引人注目，真正证明了这家商店在皮革制品方面的熟练程度。为了匹配每个鞍座，这款R80scrambler可以容纳两个不同的老式空头油箱。其中之一是捐赠者附带的库存物品，现在涂上了一层华丽的深蓝色和黑色细条纹，以与棕褐色皮革相得益彰。

另一方面，副油箱则移植自双避震R型号，并以浅黄色底座包裹。模块化的魔法以两套与座椅内饰相匹配的皮革叉套结束。然而，Ellaspede的工匠们还有很多工作要做，他们继续将售后防撞杆安装到车架的双下管上。

它们不仅为发动机气缸提供了一定的保护，而且左侧单元还充当辅助聚光灯的支撑。黄色镜片非常适合两种款式，同时与蓝色背心和棕色马鞍特别相配。在驾驶舱区域，我们注意到Ellaspede的售后硬件专有目录中有一个更宽的车把。

它的位置低于定制三重夹具上的库存，位于Tumbleton&Twist提供的多功能转盘后面。车把端Motogadget方向灯和Oberon后视镜也出现了，但OEM开关和主缸均被保留。前方的道路由BMWRnineT的现代车头灯照亮，使一切看起来复古，并通过定制的安装硬件固定到位。

您仍然会发现R80的工厂轮胎位于未装弹簧的区域，但它们已被漆成缎黑色，并采用两用HeidenauK60Scout轮胎。就尺寸而言，这些坏男孩的正面尺寸为110/80，六点钟位置为130/80。在机械方面，我们在这里看到的所有悬挂设备都是Motorrad的原装设备。

Ellaspede只是翻新了前叉和后减震器，然后对前面的Brembo卡钳进行了类似的处理。后者现在与高档售后制动盘和编织不锈钢线配合，以提高制动力。发动机及其Bing化油器也经历了一次令人振奋的大修，随后安装了单独的K&N吊舱过滤器以获得充足的气流。变速箱和传动轴也进行了改进，以达到良好的效果。

Kevin希望保留标准排气集管，因此Ellaspede对它们进行了翻新、陶瓷涂层和热包裹，然后在末端安装了反向扩音器消声器。最后但并非最不重要的一点是，电气系统进行了升级，包括新接线、Motogadget控制器以及隐藏在OEM航空箱曾经所在位置的12芯反重力电池。有了这台机器等待归来，主人的归来一定很甜蜜吧!

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