雪佛兰科罗拉多比新款丰田塔科马更快

丰田早在五月份就推出了全新塔科马，对该卡车的造型、技术和动力系统进行了几项急需的更新。该汽车制造商放弃了 V6 发动机，改用四缸动力，一段新视频将这款皮卡与最近更新的雪佛兰 Colorado进行了一场直线加速赛，看谁最快。

Tacoma配备了卡车的新型涡轮增压 2.4 升四缸发动机。与科罗拉多 Trail Boss 相比，它的功率有所下降，与雪佛兰高输出调校的 310 马力和 430 磅英尺相比，它的功率为 278 马力和 317 磅英尺。

科罗拉多涡轮四缸发动机的额外动力在直线加速赛中得到了充分的展现。雪佛兰轻松击败了丰田的新款皮卡，但领结型领奖台的统治时间可能很短。新款Tacoma 很快就会推出，其混合动力设置将超过 Colorado 的高输出调校。丰田的 I-Force Max 动力系统配备涡轮增压 2.4 升四缸发动机和电动机，综合输出功率为 326 马力和 465 磅英尺的扭矩。我们渴望看到复赛。

丰田还提供动力较弱的 2.4 升四缸发动机，可产生 228 马力和 243 磅英尺的扭矩。这更符合入门级科罗拉多，可产生 237 马力和 259 磅英尺的扭矩。雪佛兰推出了采用中档发动机调校的第三代 2023 Colorado，但该公司在 2024 车型年放弃了它。

很快，丰田和雪佛兰将不得不担心一个更强大的对手——2024 款福特 Ranger Raptor。福特终于在明年首次将这款坚固耐用的中型车引入美国。它将比丰田和雪佛兰多两个气缸和更多的马力，其 3.0 升 EcoBoost V6 发动机的额定功率为 405 马力和 430 磅英尺的扭矩。在不久的将来，我们会看到更多的塔科马直线加速赛。