由于合成燃料的不确定性 兰博基尼停产了电动超级跑车

尽管兰博基尼已经承诺在其产品目录的其他部分推出全电动车型，但兰博基尼将继续关注 BEV 超级跑车，并且只有在对合成燃料的未来做出决定时才会做出承诺。

兰博基尼董事长兼首席执行官斯蒂芬·温克尔曼 (Stephan Winkelmann) 告诉 Autocar，他的公司“有能力在未来几年内继续开放”。

温克尔曼说： “合成燃料跑车对我们来说将是一个更容易的飞跃，但我们必须等待，看看立法者对它们做出什么决定，以及我们是否能够就其可行性达成全球一致。”

“我们是一家全球性公司，所以如果它们只被允许在一个地区出现，那是没有好处的。它们必须是真实的，并且能够飞到任何地方......我们的计划是让我们的日常汽车(Urus SUV 和新款 Lanzador GT)都成为到本世纪末，我们将实现全电动化。对于超级跑车，我们将采用混合动力;这些汽车将从现在起使用八到九年(直到 2030 年代初)。因此，考虑到汽车的典型开发周期新跑车已经四年了，我们还有一些时间来观察并等待图片变得更加清晰。”

“我们当然看到了年轻买家对可持续发展的明显趋势，”温克尔曼继续说道。“就我们汽车的排放量而言，我们品牌的整体足迹可以忽略不计;但我们对品牌的社会责任感要强烈得多，我们必须尊重这一点。”

“事实是，我们只是不知道我们现有的跑车客户群中有多少可能已经考虑使用纯电动汽车替代品。我们还没有问。首先，我们必须以可信的方式准备它们。你必须按照正确的顺序做事。例如，对于兰扎多尔，我们提出了一个概念、一个愿景：一些真实的东西。只有当人们亲眼目睹之后，你才能真正判断市场是否已经准备好。”

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