雅马哈将三轮跑车和氢动力越野车带到东京

雅马哈将在东京车展上带来一款电动三轮车和一款氢燃烧沙丘车， 旨在为城市交通世界带来“未经过滤的欢乐”。

Yamaha Tricera在概念上与Morgan Super 3和3 Wheeler相似，该驾驶舱设有两个座位，坐着两个。

雅马哈表示，动力总成和底盘具有“高度响应性”，并推出了新颖的后轮转向系统。据说这可以增强 Tricera 的转向响应。据报道，该转向也可以手动控制，以提供“获取和发展新驾驶技能时产生的成就感”。

该公司补充道：“现代交通正在转向自动驾驶，但这正是雅马哈汽车回归基础的原因。”

雅马哈 Tricera 预计不会成为量产车型，但摩托车制造商历来对两轮以上车辆表现出浓厚的兴趣。

1992年，它推出了OX99-11，这是一款两座跑车，如果没有在1994年进行斧头，它将以400bhp v12为特色。从那时起，它有助于开发多个高性能引擎，包括其中包括其中的发动机，包括雷克萨斯LFA和雷克萨斯RC f。

Autocar在2022年2月报告说，它还与Toyota合作，将RC F的5.0升V8转换为氢燃烧，这项技术可以大大减少常规发动机的净碳排放。

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