现代圣克鲁斯行李测试

我通常不会对皮卡车进行行李测试，原因很明显，但在某些情况下，独特的功能使它看起来像是一个好主意。以本田 Ridgeline为例，其后备箱位于床下。嘿，现代圣克鲁斯也有其中之一!它还提供了一个漂亮的滚动床罩，我在之前对 Santa Cruz 的床评论中记录过。诚然，其中一些内容将会重复这一点，但与我在圣克鲁斯第一次驾驶时进行测试时不同，这次我带着所有的包!

现在，在我们讨论这些之前，我想讨论一下圣克鲁斯实际上是什么样的车辆。从字面上看，它是一辆皮卡，但它肯定更符合斯巴鲁 Baja/Brat 或原始Ridgeline 的风格，而不是福特 Maverick采用的迷你皮卡方向。我的意思是，看看这个东西。我一直认为圣克鲁斯更像是紧凑型跨界车而不是中型卡车的替代品，它的车斗提供了不同类型的多功能性，在某些用例中可能比封闭的货物区域更有用。我认为更有可能有人会交叉购买圣克鲁斯和内陆地区，而不是雪佛兰科罗拉多。

为此，我将比较 Santa Cruz 的床罩下可以容纳的物品数量与机械相关的 SUV 兄弟现代 Tucson 中可以容纳的物品数量。虽然 Santa Cruz 的 4.3 英尺长的货厢是当今所有皮卡中最小的，但它的货舱区域比Tucson 的货舱区域要长得多。当然，如果你坚持在床罩的安全性和风雨密性下装载，你的高度就会低很多。

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