关于 2023 年 Alpina XB7 的 9 个想法

距离我们第一次驾驶Alpina XB7才过去几年，但这款超豪华且注重性能的 SUV 已经与X7 系列的其他产品一起焕然一新。有很多新的造型元素、更多的功能(废话)和一些可靠的技术改进。现在，我并不是说你应该把旧的XB7 扔进垃圾桶，但这些变化足以让你重新审视它，看看 Alpina 变体如何适应当今的三排高性能 SUV 细分市场。

当 XB7 正面冲向您时，您不会将其误认为是普通X7 。保险杠下部区域的巨大“ALPINA”字样印证了这一点。这个区域，以及它周围的所有保险杠位，是 Alpina 为刷新而大惊小怪的区域之一。诚然，分流器、各种进气口和巨大的传感器/雷达阵列在下面发生了很多事情。最终，它使 XB7 看起来比以前更具攻击性和运动感。如果您是宝马最近的造型冒险的粉丝，那可能没问题，因为它们的情况类似。

除了尖尖的鼻子之外，标志性的锻造 Alpina 轮毂(此应用的直径为 23 英寸)看起来很商务，而且我很喜欢后面的圆头四排气管 - 与更方形的尖端相比，这是一个很大的改进在X7 M60i上。

将 XB7 置于 Sport Plus 模式;等待空气悬架完全稳定(比标准行驶高度低 1.6 英寸)，然后看看您所创建的内容。看起来这辆三排SUV的笨重质量几乎拖在地上。在这个行驶高度设置下，轮距更像保时捷 911，而不是 SUV，而且非常滑稽。结合 XB7 巨大的 325 节宽后部和 285 节宽前部，这款 SUV 的外观就像一辆家庭运输车变身的履带鼠。汽车和咖啡旁的旁观者会问你是否真的撞到了 X7，有趣的是，你需要将悬架调高以适应具有挑战性的车道。

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