由于供应链困境挥之不去 菲斯克下调产量预测

FiskerInc 的季度亏损低于预期，并且其电动运动型多用途车交付首次获得收入，这有助于抵消年度减产的影响，导致其股价在周五盘前交易中上涨超过 2%。

该公司目前预计 2023 年的汽车产量为 20,000 至 23,000 辆，低于 5 月份预计的 32,000 至 36,000 辆。

菲斯克表示，一家主要供应商需要更多时间来提高产能，以满足公司下半年的生产计划。

一个月前，该公司公布第二季度 Ocean SUV 产量为 1,022 辆，由于零部件短缺，未达到 1,400 至 1,700 辆的目标。

电动汽车初创公司面临着供应链问题，零部件供应商优先考虑具有成熟生产能力和需求的大型电动汽车制造商。

然而，随着这家电动运动型多用途车 (SUV) 制造商开始在欧洲和美国交付，这家总部位于加利福尼亚州的公司首次录得销售季度收入。

该公司报告第二季度收入为 825,000 美元。

加拿大汽车零部件制造商麦格纳国际公司 (Magna International) 的奥地利分公司为该公司生产运动型多用途车，从而使其失去了在美国获得 7,500 美元联邦税收抵免的资格。

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