新款大众帕萨特带来更多空间和 62 英里的电动续航里程

大众汽车为庆祝其广受欢迎的帕萨特问世 50 周年，推出了时尚的全新第九代车型，该车型为类似尺寸的ID 7 EV提供了燃烧替代品。

该车定于今年年底前在英国销售，将以旅行车形式独家销售，可选择更新的四缸汽油和柴油发动机，以及新的插电式混合动力传动系统 - 后者提供超过得益于更大容量的电池，可行驶 62 英里。

与即将在斯洛文尼亚生产的第三代斯柯达速派(Skoda Superb)配对，新款帕萨特是大众汽车系列新车型中首款 基于更新版 MQB Evo 架构的车型。

即将推出的第三代大众途观也采用了经过修改的平台，该平台进行了一系列重大升级，包括更坚固的后桥托架，据称可以改善滚动精细度和控制。

它还围绕适应电气化传动系统的需要而设计，这意味着帕萨特比其前身获得了更先进的连接和底盘功能。

帕萨特保留了麦弗逊式前悬架和多连杆式后悬架，但经过大量改造，配备了新的两气门减震器和大众汽车的新车辆动态管理器(VDM)系统，大众汽车声称，此举带来了更高的舒适度和更大的行驶稳定性。各种驾驶模式之间的驾驶特性的广度。

VDM 允许通过电子稳定性控制进行针对车轮的制动干预，以及对减震器进行车轮选择性调整。买家还可以指定可选的 Dynamic Chassis Control Pro 系统，该系统带来了进一步的自适应阻尼特性。

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