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梅赛德斯-AMG GT 进入第二代 动力更强 座位更多

梅赛德斯-AMG GT Coupe 一直是世界各地赛道上的固定车型,作为F1的安全车和其他赛车系列的竞争对手,但近十年后,是时候进行更新了。该车将于 2024 年进行全面检修,进入第二代,变化包括新提供的 2+2 座椅、更新的技术和全新的外观。

AMG GT Coupe有两种配置,包括577马力的GT 63 Coupe和469马力的GT 55 Coupe。经销商将于 2024 年初开始接收这些汽车,但目前还没有定价细节。我们预计基本建议零售价将达到 100,000 美元,因为当前汽车的起价略高于 97,000 美元。

尽管外观有所改进,新款 GT 仍能一眼认出它的本质。它以梅赛德斯的数字灯头灯作为标准装备,并具有标志性的 LED 光点行车灯。车尾配备主动式扰流板和立体 LED 尾灯。

主动空气动力学车身有助于保持汽车稳定,并包括百叶窗,可以改变位置以将空气平稳地引导到汽车下方,并且该系统由监控车辆速度、方向加速度和转向活动的软件控制。后扰流板可以在 50 英里/小时以上的五个位置之间移动,以获得更好的稳定性或下压力。

当然,AMG带来的大部分兴奋都与其手工制作的发动机有关。GT配备双涡轮增压4.0升V8发动机,遵循AMG的“一人一引擎”理念。GT 63 拥有 577 马力,可在 3.1 秒内从 0 加速到 60 英里/小时,而 469 马力的 GT 55 则需要 3.8 秒。该发动机配备了新的油底壳、改进的中冷器和主动曲轴箱通风装置。梅赛德斯指出,其工程师通过提高涡轮增压压力和加强冷却来达到更高的输出数字。

该发动机搭配九速双离合变速器,该变速器具有湿式启动离合器,可减轻重量并使变速箱反应更灵敏。两款车型均配备 AMG 按摩全轮驱动系统,并具有扭矩矢量控制功能,可连续监控牵引力。所有悬架部件也由锻造铝制成,这应该减轻重量。限滑后差速器和主动后桥转向系统改善了操控性并收紧了汽车的转弯半径。

梅赛德斯-AMG 为 GT 提供了高端机舱,配备了新的 2+2 座椅配置,但后排座椅仅“适合身高不足 5 英尺的乘客”。标配免提行李箱盖,车主可以折叠后排座椅以获得更多载货空间。AMG 运动座椅是标准配置,但梅赛德斯提供 AMG 性能座椅,具有更强劲的支撑、集成头枕和通风功能。摇枕也处于活动状态,根据所选的驱动模式改变位置。

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