保时捷 718 Boxster 凭借 493 马力 Spyder GT4 RS 退出

新款 718 Spyder GT4 RS 是保时捷中置发动机跑车家族在 2025 年转向纯电动动力传动系统之前的绝唱。

正如我们所知，718 的最终版本是 Boxster 自 1995 年开始生产以来最强大的衍生产品。它的硬顶动力源自基于 GT3 的 atmo 4.0 升水平对置六缸发动机，功率为 493 匹马力和 332 磅英尺。兄弟车型，五星级718 Cayman GT4 RS。它以令人耳目一新的 9000 转/分钟的转速加速，并通过“闪电般的速度”7 速 PDK 变速箱发送储备，将跑车从 0 加速到 62 英里/小时，只需 3.4 秒，然后再加速到 191 英里/小时。

保时捷表示，开放式车顶“使发动机的令人回味的声音成为一种更加引人注目的体验”，特别是考虑到在头枕旁边安装了轻质不锈钢运动排气装置和新进气口。

在腰线以下，Spyder GT4 RS 在视觉上几乎与最热门的 Cayman 相同，配有张开的空气管道、激进的下压力增强附件、碳纤维增强塑料 (CFRP) 发动机盖和机翼，以及赛车风格的 20 英寸中心锁定锻造合金轮子。

“专为在蜿蜒道路上获得最大乐趣而设计”，该车还配备了与其硬顶兄弟相同的经过赛道磨练的底盘升级包。在更强烈的冲击下，它离地面更近 3​​0 毫米，标配保时捷主动悬架管理 (PASM) 系统，并配有后轴上带有机械差速锁的弯角扭矩矢量分配套件。

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