2024 Lotus Eletre First Drive 评论：现在是完全不同的东西

挪威奥斯陆——没有什么比 2024 年款LotusEletre 更具有未来感了，这是电气化领域的一次巨大飞跃，无论是外观、感觉还是驾驶体验都与之前的车型截然不同。Eletre 的全新面貌将莲花推向未知领域：这是该品牌的首款电动汽车和 SUV，进入了一个拥挤的市场，这对于这个拥有 75 年历史的英国品牌的未来至关重要。莲花没有压力，我们就是为此而来。

首先，设计。尽管解决外观的主观性似乎很无聊，但对于六位数的个性单品来说，外观很重要。尽管 Eletre 的基础是在瑞典和德国开发的，而且它是由吉利控股在中国制造的，但其设计却来自该品牌已故伟大创始人科林·查普曼 (Colin Chapman) 最初开店的地方：英国赫瑟尔 (Hethel)。

从分体式前格栅和分叉式前大灯到中段的高度和尾部的弧线，该设计吸引了许多人。现在 SUV 领域已经完全饱和，Eletre 的外观很容易与其他更熟悉的车辆产生联系。就个人而言，Eletre 的内涵远比互联网评论“嘿，看起来就像(空白)”所暗示的要多。是的，某些部分感觉很衍生，尤其是模糊的前照灯区域。但细节上也有创意，比如通风引擎盖和折痕车门表面，唤起了人们熟悉的 Emira 设计语言。同样与众不同的是货车般的后悬和凹形尾部，长而不间断的 LED 灯带凸显了这一点，就像布加迪Chiron 一样。

规格在这款大型跨界车的外观中起着重要作用。推出的颜色凯姆灰给人一种相当朴素、不起眼的感觉，而图中的加洛韦绿和太阳黄则很好地体现了品牌传统。Eletre 配备了引人注目的色调，作为一款 SUV 脱颖而出，它看起来比其尺寸所显示的更灵活、更轻盈。Eletre 长 16.7 英尺，宽 7 英尺(用我们在美国购买的传统镜子测量)，它可不是瘦小的米妮。它比Cayenne长 6.8 英寸，比Purosangue长 5.1 英寸，比DBX长 2.5 英寸。它比Urus短 0.4 英寸，但宽 2 英寸。

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