新传媒网在某些情况下，未来是显而易见的。去年夏天，如果你告诉球迷埃尔林·哈兰德将在他的首秀赛季打破英超联赛进球纪录，几乎没有球迷会感到惊讶。
如果您在 1998 年提出 993 时代的保时捷 911将成为令人向往的经典之作，您也不会看起来很傻——而且肯定不会在确认它将成为最后一款风冷 911 时出现。
对于纯粹主义者来说，这标志着这种跑车血统的终结。不仅是随后的 996 是水冷的，它整体上更加现代。当然，就老派魅力而言，993 绝对是一流的。空气冷却有助于它的水平对置六缸发动机听起来与众不同和复古(并且可以在敞篷车型中享受到更大的程度)。
基本的后驱 Carrera 有一个 3.6 升的装置，最初的功率为 268bhp，然后从 1996 年开始达到 281bhp。Carrera S 在动力冲击一年后问世。与现代 S 车型不同，它没有任何额外的噪音，而是获得了更低的悬架和 Turbo 鼓胀的车身外壳。
如果您喜欢四轮驱动，Carrera 4 可以做到这一点，尽管这样做会增加 50 公斤。Carrera 4S 于 1996 年问世，采用了与其 RWD 车型相同的悬架和车身外壳处理方式。
然后是 Carrera RS，其轻量化措施减轻了近 90 公斤，使其达到 296 马力。在 Turbo 和 Turbo S 中可以找到一对涡轮增压器(如果 Taycan Turbo 不存在，那是不言而喻的)。Turbo 的功率为 395bhp，而 Turbo S 的功率为 444bhp。
传奇的 GT2 位于 993 树的顶端，这款汽车专为满足 GT2 赛车的认证要求而打造。它的 0-60 英里/小时加速时间仅为 3.9 秒，仅比保时捷的超级跑车 959 慢 0.3 秒。仅制造了 57 辆样车，其中 13 辆为右驾。
GT2 显然非常引人注目和驾驶，但较小的 993 票价如何?在经典的 911 风格中，您始终会意识到发动机在后轴上的重量，这意味着当您在转弯时抬起时后背可能会向外摆动。不过，抓地力仍然很强，所以四轮驱动不是必须的。刹车也很合适。
