2023 Genesis Electrified GV70 内饰评测

这是奔驰吗?它可能是。凭借干净的表面和大屏幕， 2023 Genesis Electrified GV70 Prestige的驾驶舱看起来确实像是奔驰的一部分。Genesis呼应了在过去十年中使梅赛德斯的室内设计如此成功的许多颜色和触感主题。可以说，GV70的内部徽章和华而不实的口音更少，比 MB 的内部更具简约美感，后者变得有点金光闪闪。

今年我们已经对Electrified GV70 进行了两次测试，如果您住在 23 个可用的州之一，那么它的全电动动力总成是考虑购买它的明确理由。但是深入机舱，我们发现了一个与该细分市场中的任何东西相媲美的环境，无论是电动的还是其他的。

我们的测试仪以 75,275 美元的价格登记入住，这对于紧凑型跨界车来说是一笔不小的零钱。Prestige 套餐的价格为 6,800 美元——只是贴纸的一小部分，但却是 GV70 优雅感觉的绝大部分。Prestige 增加了 Nappa 皮革座椅表面、超细纤维车顶内衬、12.3 英寸三维仪表盘(对标准 8 英寸进行了值得升级)和 Lexicon 扬声器。加热的第二排座椅和车门遮阳帘等必备品也是包装的一部分，加热方向盘也是如此，这在这个价位上应该是标准配置。

不要低估配色方案的影响，这是 GV70 电气化版本所特有的少数元素之一。Glacier White Two-Tone 触发了我在 21 年秋天开回来的梅赛德斯 EQS 的肌肉记忆。也许这是巧合，也许不是。无论哪种方式，它都有效。

电动 GV70 还增加了 Genesis 的一些派对技巧，例如数字钥匙卡和指纹识别功能。这对更年轻、精通技术的人群很有吸引力。

按下方向盘上的 Boost 按钮是不可抗拒的。它可以召唤额外的 54 马力长达 10 秒。这样做，踩下油门并在乘客的胃翻动时轻笑。GV70 通常可提供 429 马力的功率，这已经足够了;483甚至更好。

感谢 Genesis 提供此功能。您是否需要在紧凑型跨界车中一键通行?当然不是。但像这样令人惊喜的功能强调了电动汽车提供的驾驶乐趣元素，并且可以减轻谈话的气氛，谈话往往会转向充电基础设施、价格和政治。

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