悍马 EV SUV 官方范围公布：3X 卡车最高行驶 350 英里

GMC Hummer EV的第一批产品采用单一规格：第一版皮卡车，配备所有越野产品。与电动范围最相关的越野升级是带有泥地轮胎的 18 英寸车轮。它的额定续航里程为 329 英里。但是现在，有更多的悍马变种。皮卡车现在提供 3X 内饰，标配更高效的全地形轮胎，环绕 22 英寸车轮，SUV 有两种内饰和两种类型的轮胎，更不用说更小的电池组了。现在我们有了它们的官方范围估计。

我们将从悍马 EV SUV开始，因为所有官方范围评级对我们来说都是新的。轮胎是关键因素，配备全地形的 Edition 1 和 3X 的续航里程均为 314 英里。是的，这甚至比配备泥地卡车的卡车还少，但这主要是因为 SUV 的长度较短意味着它的电池和容量更少。它的容量约为 170 千瓦时，而卡车的容量为 200 多千瓦时。添加 Extreme Off-Road 套件及其更具侵略性的轮胎可将续航里程降至 298 英里。

与 SUV 一样，悍马 EV 卡车在未配备越野套件时可将续航里程提升至 355 英里。悍马 EV 卡车的常规全地形还有另一个好处：牵引能力。在 8,500 磅的重量下，它可以比配备越野套件的车型多拖 1,000 磅。

GMC还指出，配备全地形卡车的另一个​​潜在好处是经过调整的悬架可实现更好的道路操控性。我们的经验表明，即使是带有越野套件的悍马在人行道上也不会太破旧。

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