新传媒网保时捷在 4 月 18 日的上海车展上展示了Cayenne SUV的新造型 。
新图片展示了棱角分明的大灯设计和简化的日间行车灯特征，其中一个 LED 灯条取代了之前的分体式设计。格栅——在之前由 Autocar 驾驶的原型车上毫不掩饰——尺寸变大了，也呈现出更具侵略性、更不圆润的形状。
这家德国公司已经推出了 Cayenne 的全新内饰，其灵感来自Taycan EV ，并更加强调驾驶员的参与度。
旨在提供“更加密集的驾驶体验”，同时促进与汽车和前座乘客的互动 - Cayenne 的新仪表板由一个由三个屏幕组成的全宽数字面板主导：一个 12.6 英寸的弧形仪表盘，一个 12.3 英寸的中央信息娱乐屏幕和 - 2023 年的新功能 - 乘客面前的可选触摸屏。
这个新的 10.9 英寸界面允许乘客通过设置卫星导航和调整媒体设置来“减轻驾驶员的压力”。创新的屏蔽技术意味着它对驾驶员来说是看不见的，从而最大限度地减少了行车过程中的注意力分散。
“独立式”数字仪表显示屏(具有多达七种不同的视图，包括让人联想到911的五刻度盘设置)、新一代方向盘、安装在仪表板上的驱动选择器和重新设计的中控台，它们从Taycan——这一切都构成了保时捷实现“数字和模拟元素之间的适当平衡”策略的一部分。
保时捷 SUV 车型发言人 Ben Weinberger 告诉 Autocar，这种平衡对于保持 Cayenne 的全球吸引力至关重要：“当然，如果你问中国客户，他们说，屏幕越大越好——屏幕越多，屏幕越大，越多。灯……但如果你问欧洲或美国的顾客，他们会说：‘不，我喜欢旋钮。我不喜欢这种敏感的东西’。”
