Vello Bike+ 电动自行车评测

它是什么?Vello Bike+ 是一款独特的电动文件夹，既实用又文雅。它的设计极简主义，车把上没有控制装置或显示器，皮带传动有利于链条或传统齿轮。

没有踏板，据称重量为 13.9 千克，以非电动文件夹标准来看是轻量级的，更不用说自行车上的电机和电池了。根据他们的预算，骑手有几种选择——您可以选择完全简单的单速，或者更有趣的 Schlumpf Speed Drive 或 Schlumpf Mountain Drive 选项之一。这些提供“安装在底部支架上的超扁平行星传动装置”。

相当巧妙的是，您可以通过用脚后跟踢曲柄臂按钮来换档，这实际上是一个非常平稳的过渡。Speed Drive 和 Mountain Drive 选项之间的区别在于传动比，因此您可以根据您的骑行地形做出最适合的明智决定。

它是什么样的? 首先，您需要将自行车与 Bitride 应用程序配对，该应用程序的用户界面有点笨拙，但可以完成工作。从这个应用程序中，您可以设置辅助模式——只有一种模式，但您可以选择 Turbo 等骑行模式，考虑到西约克郡的丘陵地形，这是我使用最多的模式。

一旦您最初连接并注册了自行车，您就可以开始骑车了。为此，只需以约 6 英里/小时的速度骑行，然后将踏板向后转动三下——这会启动电机，一旦您开始向前踩踏板运动，您肯定能感觉到它。

电机的性能和安静给我留下了深刻的印象。它不是用于爬山的自行车，但在需要快速反应且敏捷是游戏名称的城市环境中，电机可以快速平稳地启动。我想说的是，我感觉档位略微不足，很容易就达到了 15.5mph 的辅助极限，但要超过这个速度并不难。

电池约为 173Wh，是 Zehus 一体化系统的一部分，由电机、电池和轮毂组成。将这项技术封装到这么小的东西中真是令人印象深刻——但这确实让我想知道如果出现问题，维护/修复会有多容易。

许多骑手会发现有趣的一个功能是再生制动，也就是动能回收系统 (KERS)。要激活，只需向后踩踏板，这样电机就可以储存能量以备后用。Vello 建议范围为 21-45 英里(分别在 Turbo 和 Hybrid 模式下)，而 Bike+ 模式被列为“无限制”。我不会说这是不可能的，但如果你最终只依靠自行车自行充电，那真的取决于你的骑行风格和地形。

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