新传媒网宝马在第三款 XM 内饰上走上了偷偷摸摸的路线，在XMLabel Red 发布前后的 YouTube 视频中首次亮相该车型。这是BMW M的插电式混合动力版新款超级 SUV，配备该公司的 M TwinPower 3.0 升直列六缸汽油发动机，而不是入门级 XM 和 XM Label Red 中的 4.4 升 V8。在其他应用中，该六缸发动机可自行产生 375 马力和 383 磅-英尺的扭矩。八速变速器中电动马达的组合输出，统称为 M Hybrid，将达到 469 马力和 516 磅英尺的扭矩。这使得它成为 XM 系列中传统上最不强大的版本，仅次于基本 XM 的 644 马力和 590 磅-英尺以及 XM Label Red 的 738 马力和 738 磅-英尺。XM 50e 的动力不如使用相同发动机的 7 系列 M760e，混合动力轿车的总功率为 563 马力和 590 磅-英尺。
宝马在 5.1 秒时将冲刺时间定为 62 英里/小时，比入门级 V8 动力 XM 落后 0.7 秒。全电动续航里程与其他 XM 相比没有变化，宝马表示 XM 50e 在 WLTP 循环(47 和 52 英里)上估计可以行驶 76 至 84 公里的全电动公里。WLTP 循环的投资回报率提高了 10% 到 20% 的综合燃油经济性。
由于后轮转向、Adaptive M Suspension Professional 和 M Sport 差速器，Dynamic 超越了公司的产品线。作为装饰差异化方案的一部分，XM 50e 将佩戴带有银色边缘的 M 标志、高光黑色细节和温室周围的黑色装饰带，以及一套独特的 23 英寸轮毂。
宝马博客将混合动力 XM 不会进入美国的消息归功于其消息来源，该汽车制造商计划仅保留该市场 V8。我们会在 trim 接近全面亮相并于 8 月投入生产时了解更多信息。
