新传媒网RivianR1T是一款功能强大的电动卡车，在穿越崎岖地形时同样游刃有余，因为它在直线加速赛中让ICE动力卡车难堪。现在，它作为肯尼亚的终极游猎交通工具展示了它的多功能性。
这些图片在Facebook上的各种Rivian论坛和群组中共享，显示了已转换为safari规格的Rivian。前面有一个突出的防撞杆，后面有一个双备胎架。然而，最明显的变化是车顶被砍掉，并安装了四排最多可容纳八名乘客的座椅。
没有玻璃，让旁观者可以清楚地看到动物和风景，而简单的屋顶则提供了躲避非洲炎热阳光的避难所。由于肯尼亚在道路左侧行驶，因此R1T也已转换为右侧行驶以遵守当地的交通规则。
该车辆属于马赛荒野保护信托基金(MWCT)，该基金与Rivian去年开始了一项联合项目，在该地区部署四辆R1T皮卡。这些车辆用于帮助肯尼亚东南部受保护土地的保护工作，MWCT指出它们的静音推进对于安静的反偷猎巡逻非常有用。
其他示例还用于运送可能需要紧急应对紧急情况的马赛消防员和野生动物护林员。目前尚不清楚此示例是否是最初的四个示例之一，或者Rivian是否提供了另一个R1T用于safari任务。更重要的是，R1T不排放尾气，非常适合受到严密保护的动植物群。
当该项目于去年年底启动时，里维安人是非洲大陆上仅有的四个人，而且可能现在仍然是。
在非洲，备受尊崇的丰田陆地巡洋舰79作为野生动物旅馆和野生动物园公司的首选交通工具占据着至高无上的地位。然而，Rivian也有一些优势，使其同样有用。得益于其电动传动系统，R1T运行时非常安静，不会对附近敏感的动物造成滋扰。
这也有利于乘客，他们可能希望在没有农用柴油发动机咔嗒声的情况下沉浸在景象和声音中。即使这是600马力的小型双电机变体，它也应该能够在出现情况时毫不费力地逃跑。但是充电呢?
根据MWCT的说法，Rivians车队使用太阳能为电池充电，这是您所能获得的最环保的方式。电动范围在这里并不是真正的问题，因为野生动物园驱动器覆盖短距离和非常低的速度。
