玛莎拉蒂携重度改装 MC20 重返 GT2 赛车场

玛莎拉蒂将凭借MC20 超级跑车的改良版 GT2 回归大型旅行车比赛。

同样的双涡轮增压 V-6 发动机位于赛车手身后，但它的输出功率可能超过公路赛车的 621 马力。

GT2 规格的 MC20 具有可调阻尼器和防侧倾杆以及巨大的尾翼以搭配大量碳纤维。

玛莎拉蒂将凭借其 MC20 超级跑车的赛道版参加 GT2 欧洲系列赛。这家汽车制造商今天公布了这款赛车的第一张图片，简称为 GT2;全面揭晓将于 6 月在 Spa 24 小时耐力赛上进行。

令人困惑的是，GT2 级别在性能方面介于 GT4 和 GT3 汽车之间，其他经过认证的 GT2 汽车包括 Mercedes -AMG GT、KTM X-Bow和Brabham BT63的版本。

GT2 规格的 MC20 将与公路版共享 Nettuno 双涡轮增压 V-6 发动机。在生产的 MC20 中，发动机输出 621 马力和 538 磅-英尺的扭矩，但玛莎拉蒂表示赛车将其“提升到了一个更高的水平”。

玛莎拉蒂还重点介绍了碳纤维中央单体壳和轻质全复合材料车身，该车身具有快速释放面板，以防他们需要在比赛中途更换。