据报道保时捷 911 GT2 RS 将与 919 技术混合使用

根据最近的谣言，时断时续的混合动力保时捷 911正在发生，据报道它将比任何人预期的更强大。汽油电动技术将首次出现在 911 系列中，为下一代GT2RS 提供动力。

英国杂志Autocar援引匿名公司内部人士的话说，下一代 GT2 RS 将成为 911 最强大、加速最快的街头合法版本。它将通过借鉴保时捷耐力赛车计划的技术实现这两个区别：据报道，动力将来自来自轻度混合动力系统，该系统由911 Turbo的 3.8 升涡轮增压六缸发动机、电动机和小型电池组的演变组成。一些电气化部件将从赢得勒芒 24 小时耐力赛冠军的 919 Hybrid中滴落下来。

同一份报告称，保时捷的目标是实现总输出功率超过 700 马力。就上下文而言，最后一款 GT2 RS(如图)使用了 3.8 升水平对置六缸发动机，在不依赖电气化的情况下可产生 690 马力的功率。奇怪的是，该出版物补充说，保时捷希望匹配而不是超过上一代 GT2 的性能数据(0-60 英里/小时的时间为 2.7 秒，最高时速为 211 英里/小时)。采用混合动力会增加重量，因此据称该公司将竭尽全力使下一代 GT2 RS 的重量不超过上一代汽车的 220 磅。将电池(可以风冷)安装在乘客舱后方，重量分布将达到 39/61。

如果谣言准确，下一代 911 GT2 RS 将于 2026 年首次亮相，也就是接近 992 代汽车生产运行的尾声，价格超过 300,000 美元。它将作为限量版模型登陆。请记住，这些都不是官方的。保时捷一直对 911 的电气化持观望态度(至少是公开的)，而且它还没有透露它为 GT2 RS 铭牌准备了什么。有趣的是，该报告补充说，混合动力系统将在本世纪末之前应用于功能更弱但价格更实惠的 911 变体。

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