新传媒网乔治拉塞尔淡化了他在梅赛德斯的第一个赛季击败一级方程式伟大的刘易斯汉密尔顿的事实，并完全期待他回来充电。
拉塞尔去年排名第四，而汉密尔顿排名第六，汉密尔顿是F1纪录保持者，拥有 103 场胜利和 103 个杆位。
拉塞尔的表现让一些观察家感到惊讶，因为他加入了一支习惯于在后场萎靡不振的威廉姆斯队。但他确保了梅赛德斯唯一的杆位和胜利——在匈牙利和巴西——而汉密尔顿在 2007 年的 F1 职业生涯中第一次没有赢得比赛。
“那些对像刘易斯这样的人的统计数据是无关紧要的。他已经取得了 100 多个杆位和胜利，”拉塞尔周四在周日揭幕的巴林大奖赛之前说道。
“比赛节奏可能是我想要稍微改进的地方，与刘易斯相比，我可能在年底时有所改进。但他只是一只动物，他一直在战斗，他一直在前进，他从不放弃。所以我认为他会回来继续战斗。”
去年的大部分时间里，这两款梅赛德斯汽车都在与被称为“海豚”的地面效应作斗争，这是一种空气动力学问题，汽车在赛道上跳跃和弹跳。
上周的季前赛测试表明这个问题已经成为过去，拉塞尔期待与汉密尔顿的较量而不用担心赛车。
“我很高兴接受这个挑战，”拉塞尔说。“但最终我们两人都在寻找领奖台上的最高台阶，而不仅仅是团队中的第一名。”
在周五的第一次练习赛之前，他们周四抵达萨基尔赛道接受媒体采访时，两人看起来都很放松。罗素竖起大拇指，而汉密尔顿则穿着引人注目的全红色套装和红框太阳镜漫步穿过围场。
在巴林测试期间，汽车的平衡和牵引力存在问题，但拉塞尔相信这些问题已得到解决。
他说：“我们在测试和比赛之间度过了一段非常愉快的时间来分析发生的事情。” .(我们)只是在错误的窗口中稍微工作，我们在巴林测试中使用不同的尾翼运行只是为了一些相关工作，而那不是最佳的尾翼。”
