在五十铃制造的雪佛兰 LUV皮卡、五十铃发动机雪佛兰 Chevettes和五十铃 Geminis 带有令人困惑的“Opel by Isuzu”或“Buick/Opel Isuzu”徽章的十年之后,五十铃终于在 1980 年代初开始向美国人销售其带有五十铃徽章的车辆. 当然有五十铃汽车,但P'up 皮卡和(从 1984 年开始)Trooper SUV表明五十铃很可能通过在太平洋这一侧销售卡车赚取最多的日元。三门敞篷车Amigo它于 1989 年出现在这里,但它太小太傻了,无法在郊区通勤人群中大卖。在 1991 车型年,出现了一款五门Amigo兄弟车型: Rodeo。今天早期的 Rodeo 已经很少见了,但几个月前我在丹佛地区的一个自助服务院子里找到了这个相当干净的 94 年版。
这些卡车基于与 P'up(1987 年后称为五十铃皮卡)相同的底盘,在科罗拉多州畅销。
你可以获得后轮驱动的第一代 Rodeo,但如果你想在落基山脉的雪地和泥泞中艰难跋涉(或者在穿过满是灰尘的停车场时感到安全),四轮驱动版本更有意义白色的东西)。
这辆卡车有真正的四轮驱动,而不是最终被称为 全轮驱动的东西,但至少更高的装饰水平有自动锁定轮毂,而不是迫使你停下来跪在泥里切换的手动类型.