新传媒网这不是我第一次对当前一代RAV4进行行李箱测试，但进行这次测试有两个原因。首先，原版是RAV4 和上一代CR-V之间行李箱测试比较的一部分，现在已经不复存在了。其次，我搞砸了原来的测试。什么，我?那是不可能的!
遗憾的是，在最初的测试中，我错过了 RAV4 货物区域的两个关键要素。首先，货物盖可以安装在地板下面，因此就地进行测试是一个有争议的问题。其次，该楼层本身提供了两个高度。我只测试了鞋帮高度。RAV4 的性能仍然非常好，多年来我知道较低的楼层不会增加那么多的额外空间(你很快就会发现有多少!)，但仍然需要重做。
同时，这是一辆 Toyota RAV4 Hybrid(原来是纯汽油TRD Off-Road)。最近的竞争对手，包括新的 CR-V、起亚狮跑和现代途胜，都是混合动力车。哦，这是新的 Woodland Edition 装饰，所以我必须检查它的特殊货物区域配件。
据官方统计，RAV4 的后座后面有 37.5 立方英尺的载货空间，无论是纯汽油版还是混合动力版。它的竞争对手也是如此，但有一个很大的警告，我稍后会谈到。
在这里您可以看到两个楼层高度的差异。你可以看到它确实没有 那么多，它更像是一个下沉式客厅，因为它周围的所有空间都保持在较高的水平。这确实有所作为。
