斯巴鲁的第三款荒野车型可能是迄今为止最实惠的车型

斯巴鲁在社交媒体上调侃了另一款坚固耐用的Wilderness车型，这将增加已经发售的ForesterWilderness和OutbackWilderness。这些专注于越野的饰件名副其实，在各自的阵容中拥有最佳的离地间隙和进近/离去角。

在内陆荒野的情况下，离地间隙高达9.5英寸，几乎与吉普牧马人一样多。对于沿着土路的越野，我们想不出比这些Subarus更好的选择，那么第三个Wilderness衍生产品是什么?

预告片本身只显示了沾满泥土的斯巴鲁荒野徽章，因此无法从中得出明确的结论，但我们最好的猜测是CrosstrekWilderness。

Forester和Outback的Wilderness版本的唯一缺点可能是它们有点贵。ForesterWilderness的起价为34,020美元，比基础Forester高出7,625美元，而OutbackWilderness的起价为38,445美元，比基础Outback高出10,050美元。

较小的Crosstrek2023款车型的起价为23,645美元，但它仍然是同类产品中功能最强大的越野车之一，而起价约为30,000美元的Wilderness变体将是该系列的重要补充。它可能会配备所有Wilderness好东西，如全地形轮胎、凸起的悬架、一些独特的美学风格、前防滑板和允许更大间隙的保险杠。

Crosstrek的一个缺点是其152马力的基础发动机性能低下，但如果斯巴鲁的新款Wilderness车型确实是Crosstrek，我们预计它会采用更强大的182马力2.5升发动机。

最近发布了新一代2024Crosstrek，由于内饰更精致，我们在驾驶它时普遍印象深刻，尽管我们只驾驶了动力较弱的2.0升车型。

当然，下一款Wilderness车型完全不是Crosstrek也不足为奇。三排Ascent是荒野治疗的另一个可能候选者，因为它将为斯巴鲁提供真正的三排替代坚固的本田PilotTrailSport。不过，它不会像CrosstrekWilderness那样便宜。该品牌本地产品线中唯一的另一款SUV是Solterra，但这是一款专注于效率的电动汽车，因此不太适合越野工作。更不可能的是许多粉丝一直在呼吁的事情：古怪的斯巴鲁巴哈的回归。

很有可能，我们很快就会看到新的CrosstrekWilderness的完整展示。