迈克尔舒马赫 F1-2000 法拉利将于下月拍卖

去年，RM Sotheby's拍卖了一辆法拉利 F1-2003 GAFormula 1 赛车，Michael Schumacher在 2003 年驾驶它赢得了五场胜利和F1锦标赛。F1-2003 以超过 1500 万美元的价格售出，创下了 F1 赛车的纪录。下个月，RM Sotheby's 将以另一种出处定义回归，这次是以 F1-2000 底盘的形式出现，舒马赫曾用它把车手和车队世界锦标赛的双料带回马拉内罗。法拉利在前一年赢得了车队冠军，但自 1979 年乔迪·谢克特 (Jody Scheckter) 以来，法拉利车队的车手还没有举起过飞行员奖杯。101 号地块将在密封拍卖中提供4 月 3 日至 12 日在香港举行周年纪念特卖会。

当车队为他们的领先车手在每场比赛中带一辆备用车时，底盘 198 是舒马赫的后备。这辆车并没有在卡车上停留太久，舒马赫在排位赛期间休息后需要它参加本赛季在巴西举行的第二场比赛。他排在第三位发车，并驾驶 Chassis 198 领先迈凯轮的米卡哈基宁取得胜利。三场比赛后，舒马赫在西班牙大奖赛上用同一辆车获得了他本赛季的第一个杆位，进站期间的问题使他在方格旗处降级为第五。两场比赛后，在摩纳哥，舒马赫将底盘 198 推向杆位，这是德国人最后一次在公国为法拉利取得杆位。他以暂停失败结束了那场比赛。这辆车的最后一场比赛发生在三场比赛之后的奥地利大奖赛上。排在第三位的舒马赫随后在第一圈被 BAR-Honda 的里卡多·宗塔撞倒，导致他退赛。法拉利重建了这辆车，但它没有再次参加比赛。

底盘 198 有资格参加法拉利的 Corse Clienti 活动，现任车主在 2017 年和 2020 年驾驶这辆车参加了赛道。无论谁把这辆车带回家，都将得到一辆精心维护的老式咆哮者，它背后的 3.0 升 V10驾驶舱产生 770 马力和更令人印象深刻的噪音。

Lot 101将于4月1日至6日在香港会议展览中心展出。如果您正在寻找退税的地方，请联系 RM Sotheby's 进行预估。