新传媒网在今年的汽车周年纪念中，保时捷庆祝其持续经营 75 周年，法拉利庆祝其在 50 年后重返顶级耐力赛车，凯迪拉克庆祝 V 系列子品牌成立 20 周年。从技术上讲，瓷器周年纪念日(如陶器)要到明年才会到来。V 在 2004 年SebringSCCA Pro Racing 世界挑战赛 GT 比赛中以名为 CTS-VR 的竞赛车的形式出现，搭配街头合法的CTS-V，可产生 400 马力和 395 磅英尺的扭矩，扭矩为 5.7-通过六速手动换挡的升 V8 发动机。从那时起，已经有 13 款 V 系列公路车横跨四代，最终形成了今天的五款车型阵容，其中首次包括 SUV。当时谁会想到凯迪拉克和宝马会是最后两家在运动型轿车中提供手动变速箱的汽车制造商?
凯迪拉克表示，它计划在今年全年庆祝内饰的耐用性，因此我们很可能会看到一些 2024 车型年的产品带有一些纪念品。赛车方面的庆祝活动已经有了一个良好的开端。两名凯迪拉克赛车 V-LMDh 赛车手将排在前排，参加本周末 IMSA WeatherTech 跑车锦标赛赛百灵 12 小时耐力赛。最重要的是，参加今天国际汽联世界耐力锦标赛超级跑车级别比赛的 Chip Ganassi Racing 凯迪拉克 V-Series.R 一直稳居前 10 名。今年 6 月，Ganassi 汽车的IMSA 和FIA版本将参加勒芒耐力赛，这是凯迪拉克自 2000 年以来首次在法国比赛中获得工厂支持。
我们不知道“纪念 V 系列 20 周年的新功能和产品”会是什么。我们已经看到了CT5-V Blackwing 的谍照，它配备了新的前灯和复杂的下部进气口，一些报道称 Blackwing 的内饰将借鉴 Lyriq 的灵感，进行大规模的修饰。我们还被警告说，凯迪拉克计划今年展示三款新电动车型，所有这些车型都计划在 2024 年投产;我们知道该品牌申请了Ascendiq、Lumistiq、Optiq、Symboliq 和 Vistiq 的商标，并且已经发现了Escalade IQ 和 IQL 徽章。如果凯迪拉克配件网站上的一个错误被证明是真的，那么Lyriq 的 V 系列版本也可能正在开发中。
