据报道丰田 GR Supra 将作为下一代电动跑车继续存在

来自日本的报道称，目前的第五代Supra不会是最后一款。然而，它可能是最后一个使用内燃机的。小道消息称，下一代GR Supra将作为电动跑车承载铭牌。但在此之前，可能会制造出更硬核的性能变体，以轰动汽油发动机。

这两个谣言都来自日本的最佳汽车杂志。他们表示，终极 ICE Supra 可能拥有高达 542 马力的功率，这与目前 3.0 升涡轮增压六缸发动机的 382 马力相比有了显着提升。这与BMW M3CS 和M4CSL中相同发动机的输出相符。

它可以使用 GRMN 前缀代替 GR Supra 名称，它代表“Gazoo Racing，由纽博格林大师调校”，并且仅供最热门的 GR 车型使用。这个名字是为了纪念长期担任丰田首席试车手的成濑博 (Hiromu Naruse)，他在测试雷克萨斯 LFA 时死于赛道。根据Best Car 的说法，如果您愿意，这款supraSupra 将成为 A90 底盘的最终型号，其生产将于 2025 年结束。

在那之后，第六代 Supra 将电动化。早在 2019 年，首席工程师 Tetsuya Tada就暗示了这一点，但Best Car现在公布了更多细节。该杂志称，所谓的 A100 将采用后轮驱动，等效电力输出约为 444 至 493 马力。e-Supra 还将采用丰田一直在为电动汽车开发的伪手动变速器，它模仿了传统标准变速箱的感觉。也许最令人惊讶的是，他们说 2 人座将采用中置发动机跑车的形式，因为 EV 平台将允许设计自由。

如果属实，那将是发烧友的福音。绝唱 ICE 爆炸总是很有趣，行业需要一款经济实惠的 EV 跑车选择。希望这个路线图能够实现。

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