新传媒网我们之前就知道Bentley W12 引擎有一个到期日期，但它会比预期更快地出现。宾利今天透露，它生产的最后一款 W12 发动机将在 2024 年 4 月生产。距离现在只有一年零几个月了!
此前，宾利明确表示到 2026 年只会销售 PHEV 和 EV，暗示 W12 已经完蛋。既然 2024 年生产结束已经确定，它不会持续足够长的时间来达到 2026 年的限制。自 2003 年推出6.0 升双涡轮增压装置以来，到结束日期临近时，宾利将制造超过 105,000 台 W12 发动机。这些发动机中的每一个都是由一组工匠手工制造的 - 宾利说每台发动机都需要大约需要 6.5 小时才能完成。
您问这些最终的 W12 将提供哪些宾利车型?宾利真正的庆祝活动发生在Batur 上，这是一款基于Continental GT的小型 Mulliner 客车打造的双门轿跑车。W12 的 Batur 版本的最终验证刚刚结束，它是迄今为止最强大的，具有740马力和 737 磅-英尺的扭矩。与其他宾利车型中的 W12 相比，Batur 具有重新设计的进气、排气和冷却系统以及经过修改的发动机校准。不幸的是，所有 18 个 Baturs(下图)都已经被抢购一空。
如果您仍然想要 W12，宾利表示它为Continental GT Speed、Bentayga Speed和Flying Spur Speed留下的订单名额有限。此外，宾利将允许您在Continental GT Mulliner或Flying Spur Mulliner中指定它。从现在到生产完成，没有其他新的宾利订单与 W12 兼容。该公司警告说，只剩下有限数量的构建插槽，所以任何仍在围栏上的人如果想要 W12，都应该迅速采取行动。
多年来，宾利表示 W12 的功率增加了 37%，扭矩增加了 54%，排放减少了 25 %。最大的变化发生在 2015 年，当时宾利为推出Bentayga SUV“从根本上”重新设计了发动机。
