二手车购买指南：Bristol Fighter

对于一家制造了一些最具创新性和设计最智能的公路车的公司来说，想到会有很多人认为 Bristol 只会被视为一种相当粗鲁、陈旧且略微不合时宜的东西，这令人难过。

斗士试图改变这种看法。它是一把新扫帚的产物，其注入的现金为这家小公司提供了开发全新模型的资金。

因此，它将具有尽可能低的阻力系数，但避开任何下压力的概念，并且它不会在其最明显的竞争对手中发现侵入式电子调制系统，这些被认为只是平衡和控制的替代品从适当的工程。它还将在内部进行豪华装饰，并且足够舒适以进行高速大陆旅行。

2004 年，人们可以购买一台，但遗憾的是，无论出于何种原因，从长远来看，只有极少数人购买了。

为什么?好吧，之前已经说过，但铝和碳复合材料看起来比照片要好得多。有迹象表明，如各种阿尔法罗密欧TZ 的整体设计令人心跳加速，虽然是船形和布里斯托尔时尚，但 Fighter 故意比超级跑车标准更高更窄。

也许，像我们很多人一样，它对摄像机角度有点敏感……无论它看起来像什么，它都能正常工作，因为阻力系数是令人印象深刻的 0.28。它还令人愉悦地紧凑且轻巧，重量不到 1600 公斤。

这意味着引擎盖下强大的 525bhp 8.0 升 V10 发动机的战斗力更小，难怪声称性能在 4.0 秒内达到 0-60mph 的数量级，最高时速约为 210mph。

跳上车，那悸动而诱人的 V10 占据主导地位。手动变速杆向驾驶员倾斜，这种变化本身对于必须应对如此大 (525lb ft) 扭矩的东西来说非常好。它的驾驶位置设置得很高，但非常舒适，能见度极佳，而且有足够多的古怪细节——例如，车顶衬里的飞机式仪表，具有发动机运行时间显示——让你知道你不是在奥迪。

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