据阿斯顿巴克莱称二手 LCV 市场达到新常态

阿斯顿巴克莱认为，到 2024 年，二手 LCV 市场现在将处于“新常态”，因为产量受限意味着现在订购的许多新货车至少要 12 个月才能交付。

随着市场在 2023 年“反弹”，二手 LCV 价格在 1 月份上涨了 11%(426 英镑)，达到 8,210 英镑。

1 月份的批发需求上升，因为许多经销商决定在 12 月份减少库存，而且越来越多的中小型企业希望为其业务购买额外或更换的厢式货车。

在 2022 年 12 月至 2023 年 1 月期间，拍卖中二手轻型商用车的平均车龄从 68 个月增加到 70 个月，从 102,000 辆跃升至 108,000 辆。

然而，二手轻型商用车的需求继续超过二手轻型商用车市场的供应。

“尽管生活成本上升和经济疲软，中小企业仍在更换或扩大他们的车队，只是数量比往年少，”阿斯顿巴克莱轻型商用车开发主管丹尼希利说。

“新轻型商用车的供应受限继续影响二手市场，租赁公司延长客户合同，租赁供应商保留车辆的时间更长。需求继续超过供应，”他补充道。

二手 LCV 市场继续看到一系列不同的二手车出现在阿斯顿巴克莱的月度需求指数中。在 1 月和 2 月，福特全顺 Custom、VW Crafter 和 VW Transporter 等中型和大型厢式货车最受欢迎。

四轮驱动皮卡的需求量仍然很大，丰田 HiLux 和福特 Ranger 位列 1 月份最受青睐的前 10 名，大众 Amarok、梅赛德斯 X 级和丰田 HiLux 位列 2 月份的榜单。