1954 年普利茅斯 Savoy 轿车

美国汽车购物者购买了数百万辆在二战后的十年间从底特律的装配线上飞出的四门轿车，因此今天仍有许多轿车留在谷仓、车库、车道和院子里，等待有爱心的车主将它们安放回到路上。不幸的是，那些有时间和金钱来承担具有挑战性的老式汽车项目的人往往更喜欢轿跑车和敞篷车，尤其是那些由更高声望的品牌制造的。这意味着，随着时间的推移，这些汽车中的许多都将继续用完时间，将最后的拖车运到最后一个停车位。今天的Junkyard Gem就是其中之一：一辆1954 年的 Plymouth Savoy四门车，漆成皮埃蒙特栗色，发现于丹佛的一个自助服务场最近。

作为每年仍有多少辆汽车被压碎的例子，以下是我在过去十年左右的时间里在汽车墓地亲自记录的一些 1946-1956 年美国四门轿车的部分清单：1947 道奇定制，1947 年弗雷泽曼哈顿、1948 年普利茅斯特别豪华版、 1949年道奇皇冠、1949 年凯撒特别版、1949 年奥兹莫比尔 88、1949 年普利茅斯特别豪华版、1950 年凯迪拉克六十一、 1950年克莱斯勒皇家、 1950年斯图贝克指挥官、1951 年雪佛兰 Copolis Frazer15、19林肯 Frazer15、19, 1951 Plymouth Cranbrook , 另一辆1951 Plymouth Cranbrook, 1952 Kaiser , 1952 Buick Special , 1952 Mercury Custom , 1953 Packard Clipper , 1953 Plymouth Special , 1953 Pontiac Chieftain , 1955 Studebaker Commander , 1956 DeSoto Fireflite 和Montclair 1956 .

对于 1946-1954 年的Plymouths来说尤其艰难，因为这些汽车在刚上市时就被视为吝啬鬼的笨拙交通工具。随着 20 世纪 40 年代变成 1950 年代，大多数美国汽车变得更长、更时尚、更华丽，但普利茅斯似乎保持不变。