新传媒网大众汽车有时很难为美国市场的车辆命名。以70 年代中期的Rabbit为例，它变成了Golf(墨西哥湾流，而不是游戏)，然后又变成了Rabbit，然后又变成了 Golf。高尔夫仅在美国才刚刚上市，唯一真正贴有此类徽章的车型是高尔夫R(GTI没有“高尔夫”徽章)。
好吧，小掀背车正在卷土重来……也许吧。将想法称为Rabbit Redux：再见 ID.2，向全电动高尔夫问好。
据Autocar称，显然该公司的 ID 品牌样式和名称过于平淡，到目前为止，在客户和大众高管中“还算不冷不热”，因此以前名为 ID.2 的概念重新使用了高尔夫名称。
大众并不是唯一一家放弃电气缩写的公司。我们在 1 月份报道称，梅赛德斯-奔驰将在明年年底前放弃电动汽车的 EQ 产品品牌命名。该决定是基于首席执行官 Ola Kaellenius 的想法，即随着梅赛德斯远离内燃机，首字母缩写是多余的。
但至于这款 ID.2/Golf，Autocar 的匿名消息人士也表示，这将是大众首款基于全新 MEB-Plus 平台并使用磷酸铁锂(LFP)棱柱电池的车型。据报道，它将采用更传统的掀背车形状，“车型的内部空间通常高出一节。”据报道，采用传统掀背车形状的决定是对“ID.Life”概念反应不温不火的结果从 2020 年开始。
预计售价约为 24,000 美元，但尚不清楚该车是否会在美国销售。如果真的来到美国，Autocar 推测，该车型也可能会导致生产经过调整的电动 GTI 版本。
对于那些对ID.4和 ID.Buzz 和 ID.Whatever之外的大众汽车命名知识感兴趣的读者，该列表可能包括 Scirocco 和Jetta(两种风)、Eos和Phaeton(希腊众神)、Tiguan(混合动物) 、Corrado(来自西班牙语动词correr，意为奔跑)，当然还有甲壳虫。在首次出现在德国道路上后不久，大众 Type 1 就被称为 Käfer(或甲壳虫)。其他绰号：丹麦的“泡沫”;法国的coccinelle或瓢虫，泰国的“乌龟车”。而在这个国家同时建造了新旧(好吧，现在也是旧的)甲壳虫，墨西哥，他们通常被称为vochos。
