2024 大众阿特拉斯和阿特拉斯越野运动更新在芝加哥车展上亮相

2024 年大众 Atlas 和 Atlas Cross Sport 作为适度更新的 SUV 在芝加哥车展上亮相。经过调整的外观设计与彻底检修的内部相结合。另外，大众汽车还进行了一些动力总成洗牌。

首先，大众正在更新基础2.0升涡轮增压四缸发动机，使其成为唯一的发动机选择。这意味着V6的升级不再可用，这也意味着大众在美国VR6发动机的终结。增强的四缸发动机现在可产生269马力和273磅英尺的扭矩，分别增加了34和15。它在马力上仍然落后于即将推出的 V6，但现在在扭矩上超过了它。大众表示，预计0-60英里/小时的加速将比以前好半秒左右，同时提高燃油经济性 - 美国环保署的官方估计需要等到Atlas接近发射。最大牵引能力保持不变，为 5，000 磅，大众保持相同的八速自动变速箱以换档。FWD 保持标准配置，而全轮驱动仍然是一种选择。

外部变化在黑暗中最为明显。新的日间行车灯横跨Atlas和Atlas Cross Sport的前部，主导了设计。照片中看到的这种新灯和发光的大众徽章是两款Atlas车型的标准配置，除了基本装饰 - 这些车型都有一个不发光的前面板和一个传统的大众徽章。每款车型的前面板都经过了改进的侧面进气口，轿跑车化的 Cross Sport 独特地获得了亮黑色的装饰细节，使其与众不同。两款 Atlas 车型都有更大的后扰流板和全宽后尾灯——同样，基本车型被排除在全宽照明之外。新的车轮设计全面可用，范围从 18 英寸到 21 英寸不等，后者仅配备 R-Line 外观型号。最后，Cross Sport增加了一个特殊的后扩散器，使其比其更传统的形状的兄弟姐妹更具运动感。

在内部，大众汽车将其最新的技术套件添加到Atlas和Atlas Cross Sport中。这意味着Atlas获得了大众的数字驾驶舱Pro信息娱乐系统，该系统可以在12英寸触摸屏显示器上播放。此外，它还配备了大众的Climatronic触摸控制，用于温度调节。在GTI和Golf R的测试中，我们对这个新的控制堆栈深感失望，看起来我们将在新的Atlas中获得类似的体验。也就是说，大众表示，它正在为Atlas中的系统带来软件更新，这应该可以改善GTI / Golf R的体验。与新的信息娱乐系统并列的是标配的新型可配置 10.25 英寸数字仪表盘。无线Apple CarPlay，无线Android Auto和无线手机充电都是骑行，但您也可以插入分散在整个内部的八个可用USB-C端口中的任何一个。

由于大众的新信息娱乐/气候控制系统是一个包罗万象的设置，整个内饰需要重新设计以适应它。您会注意到 Atlas 采用全新的中控台、仪表板和门板设计。新的变速杆与自动 GTI 或高尔夫 Rs 中的小块式变速杆相同。一个有趣的发光仪表板在乘客面前显示特定型号的名称，环境照明现在无处不在。这一切都非常干净和简约，但是一旦我们拿到一个，我们将看到新的Atlas内饰对人们来说有多有用。

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