2023 年现代科纳 N 路测

密歇根州底特律 - 对于所有在售的SUV和跨界车，明显缺乏负担得起的非豪华性能选择。在价格高于75，000 美元的奢侈品领域，您会发现它们不乏它们，但是那些想要在预算内获得更多实用性的额外热情的人呢?向2023 年现代科纳 N问好。

在你去评论之前，是的，称Kona为“实用”肯定是一种延伸，甚至可能是 N 的毁灭。其货舱和后排座椅的实际可用性与大众GTI提供的可用性相当。但是，它确实具有美国SUV购买者享有的更高的座椅位置和更大的离地间隙。此外，它在现代的 N 级阵容中具有实用性。随着Veloster N的消亡，KonaN成为唯一一款带有掀背车门的N车型。伊兰特 N可能有一个宽敞的后座，但不可否认的是，带有可折叠后排座椅的舱口的额外实用性，当您不在自己喜欢的道路上热脚时，可以为您的所有物品创造一个大而通风的倾倒点。

从 Kona N 的停车处猛踩油门，一旦增压建立，前轮胎就会亮起，让您与方向盘发生小规模冲突。是的，这里有扭矩转向。虽然VelosterN和ElantraN确实表现出少量的扭矩转向，但Kona N似乎在平息它方面做得少一点。如果你能进入一个微型跨界车的幽默，它的力量如此之大，以至于它可以在加速下拉动你，那么你可能会发现它很迷人。没有人(好吧，也许没有人)试图用 Kona N 设置快速单圈时间，所以认为它增加了特色。

当然，我相信有很多人——包括其他员工——更愿意看到 Kona N 配备全轮驱动系统，该系统可以完全消除扭矩转向并提高性能。类似于高尔夫 R 的扭矩矢量后差速器也将是上述 AWD 系统的锦上添花。毫无疑问，Kona N将是一款更具可控性和称职的车辆，为两个车轴提供动力，但它将以增加成本和重量为代价。照原样，Kona N 售价 36，285 美元，重 3，340 磅。我宁愿不要看到这些数字中的任何一个增加。

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