新传媒网本田公司最近晋升的销售高级副总裁 Mamadou Diallo 周二对记者表示，本田在新的一年制定了宏伟的计划，电气化将在其中发挥重要作用。在 2024 年电动汽车大举推出之前，预计今年会有更多本田和讴歌混合动力车上路。
总体而言，本田的官方目标是在 2023 年销售 120 万辆，Acura 的目标是 160,000 辆，比 2022 年的销量增长 20-25%。尽管该公司设法维持了个位数的车辆供应天数去年全年，进入 2023 年时，汽车和卡车供过于求，供应量为 17 天。因此，经销商将寻求在今年的车型开始到货之前转移大量库存，所以祈祷吧，我们可能会在不久的将来看到一些特斯拉级别的降价。
迪亚洛在周三的新闻发布会上表示：“到 2023 年，我们将看到我们一直在讨论的战略，包括轻型卡车销量的增长、混合动力电动车型销量的增加以及讴歌开始数字销售。”“所有这些都有助于实现我们到 2040 年实现 100% 电气化销售的愿景，以实现我们到 2050年实现零排放的最终目标。”
ZDX和ZDXType S 将是 Acura 的首款全电动汽车产品，并将作为公司全新的独家在线电动汽车销售战略的先驱。Diallo 没有太多关于该系统如何运作的额外信息——例如是否允许讨价还价或如何设定个别车辆的价格——但向聚集的记者保证，“随着我们接近 [ZDX 首次亮相]，我们当然将与我们的经销商团体和媒体就此进行更多讨论。目前我们仍在敲定所有这些细节。”讴歌加入福特、沃尔沃、通用和大众的行列，将其电动汽车销售转向数字市场。
