新传媒网我们一直听说汽车排放和生命周期污染指标，但很少有人关注轮胎等汽车部件，这些部件使用大量橡胶，如果处理不当会造成严重污染。固特异计划用 90% 可持续材料制成的新轮胎来解决这个问题。
该公司已经接近于在 2022 年 1 月首次亮相的 70% 可持续材料轮胎的市场推出。固特异表示，推动 90% 的可持续性评级将“需要与公司的供应基地进一步合作，以确定这些轮胎所需的规模用于大批量生产特定轮胎的创新材料。”
与传统轮胎相比，固特异能够通过可持续轮胎实现更低的滚动阻力。这有助于轮胎降低油耗，并可能被证明对电动汽车有价值，因为轮胎的选择会严重影响续航里程。较低的滚动阻力还有助于减少车辆的碳足迹，同时提高燃油经济性。
为了达到 90% 的可持续性基准，固特异使用了多种材料，这些材料要么在自然界中天然存在，要么可以从常用的制造材料中回收。豆油有助于使橡胶在温度变化时保持柔韧。固特异表示，100% 的大豆蛋白用于动物饲料，但该公司指出，大豆油是一种重要的副产品，可用于工业应用。
固特异从回收瓶中获取聚酯用于轮胎帘子线、生物可再生松树树脂以提高轮胎牵引力以及使用低温室气体排放电弧炉工艺生产的钢材。该公司目前在其产品中使用大豆油，包括一些赛车轮胎，并表示自 2018 年以来，其对可持续稻壳废渣二氧化硅的使用量增加了一倍。
虽然我们可能还需要几年时间才能看到 90% 的可持续轮胎上路，但固特异已经展望了 2030 年。其目标是在 2030 年制造 100% 可持续轮胎，使其成为第一家这样做的公司。
