奥迪希望最快在2028年赢得一级方程式比赛而且很可能会

如果您一直是Formula1的忠实粉丝，您肯定知道奥迪正计划加入顶级赛车运动。考虑到车队的庞大规模和赛车运动经验，随着汽车制造商进入世界上最大的马戏团，人们寄予厚望。

当谈到奥迪进军一级方程式赛车时，它将通过与索伯的合作伙伴关系，索伯目前正在以阿尔法罗密欧的身份参加比赛。这家德国汽车制造商将负责动力装置的开发，而索伯将提供底盘。

该项目受到非常重视，因为奥迪的CompetenceCenterMotorsport将受益于3,000平方米的扩建，以满足F1项目的预期。随着Neuburg工厂的升级预计将于2024年第一季度完成，我们可以期待这家汽车制造商的伟大成就。

再加上奥迪一直在不懈地招聘人员从事动力装置开发，我们可能有成功的秘诀。到2023年中期招聘300名新员工的目标几乎已经实现，而且很可能会超过。

这听起来像是疯狂的猜测，但根据奥迪的最新声明，它似乎并非如此。我们已经知道负责监督奥迪F1计划的亚当贝克表示，在德国为世界上要求最苛刻的赛车系列开发动力装置将是一个巨大的挑战。

然而，现在我们了解到，奥迪有信心在进入市场后仅三年内就具有竞争力。贝克认为，赢得比赛是该汽车制造商为第三个赛季设定的现实目标，没有理由怀疑这一点。

当您想到进入一级方程式赛车的竞争性和难度究竟有多大时，这无疑听起来很古怪。多年来，尽管有大型制造商的支持，我们还是看到不少团队苦苦挣扎。

快速深入了解F1的历史，就会发现像丰田和宝马这样的公司参与这项运动却没有取得显着的成功。纵观过去几年，雷诺、迈凯轮，甚至强大的法拉利，都在苦苦挣扎。

尽管如此，仍有一些因素支持奥迪的信心，可以说是一场完美风暴。可能最重要的一点是，一级方程式正在经历向更具可持续性的转变。

更多以电气元件和可持续燃料为重点的创新动力装置将在未来成为这项运动的一部分。这符合奥迪当前和未来的战略，即强调电动汽车的发展。

一级方程式赛车对奥迪更具吸引力的另一个原因是预算上限。贝克表示，“与此同时，F1已经实现了成本降低，这使其更具吸引力。2026年的引擎将有支出上限，这除了限制成本外，还为长期预算提供了确定性。“最重要的是这项运动在过去几年中越来越受欢迎。

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