新传媒网2023 Genesis GV60 Performance是Genesis电动SUV的顶级版本。它解锁了这款跨界车必须提供的最佳加速和操控性，而且驾驶起来非常有趣。在 Performance 车型中，Genesis 添加了一个更强大的前置电机，取代了标准 AWD车型功率较低的前置电机。这本质上使 Performance 在所有驾驶情况下都更快，但该模型还增加了“Boost”模式。按下“Boost”按钮，它将输出功率提高 40 马力，持续 10 秒，允许 0-62 英里/小时的时间仅为 4.0 秒。
除了 GV60 的性能特征外，它还堪称一款可爱舒适的电动 SUV。Genesis 通过给它一个跨界双门轿跑车的车顶线来尝试这款车的造型，而且它看起来很帅气。GV70 Electrified 将很快到达那些可能想要更传统形状的 SUV 的人。在内部，GV60 充满了与其奢华徽章和价格相称的柔软触感和金属部件。集群和信息娱乐系统的高分辨率大屏幕运行良好。别忘了发光的球体!你看，变速杆是一个发光的球体，旋转 180 度后会显示一个旋转式 RND 旋钮，这与其他 Genesis 车辆中的旋钮不同，虽然它看起来像是为了复杂而复杂，但它确实是一个有趣的派对把戏。
我们特定测试车的贴纸很简单。Mauna Red 油漆是唯一的选择，在 69,560 美元的最终价格基础上增加了 575 美元。Genesis 简单地将其汽车制造为单一满载车型的趋势在这里继续，因为 GV60 Performance 配备了您可能想要的所有选项，并且不提供任何其他选项。
主编 Greg Migliore — GV60 是现代汽车公司电动 E-GMP 三胞胎阵容中的第三款，它可能是最全面的。现代 Ioniq 5 和起亚 EV6拥有让人爱不释手的设计——值得赞扬的是它们开辟了新天地——而 GV60 则简单地采用了 Genesis 的曲线造型，并以电动舱门的形式派遣它。它的工作原理与 Genesis 在大多数应用程序中的设计一样。
说到风格，球体怎么样?它在启动时翻转以显示变速杆旋钮。室内设计可以很有趣，也许轻浮而且有点炫耀。但那是奢侈。去创世纪的路。我也喜欢所有的按钮，它们使界面直观且易于快速上手。内部是一个坚实的平衡：有一个球体和一个用于信息娱乐的大屏幕，但也有很多传统元素和漂亮的材料。
开车很有趣。GV60 是一款操控性极佳的快速跨界车。它很舒适，而不是特别运动，它为电动汽车购买者提供了一种主流感觉。我记录了好几英里穿过城镇的这件事，它对很多人都有效。总的来说，我印象比较深刻。
