McMurtry Speirling 在 7.97 秒内完成了四分之一英里的闪电战

8 月，McMurtry Automotive Spéirling在古德伍德速度节上以 39.14 秒的成绩在 1.16 英里的山坡上创造了新的总纪录。McMurtry 将Goodwood 规格的Goodwood汽车带到了 Carwow 的露天工作室之一，这个位于 Millbrook 试验场的工作室，因此 YouTube 频道可以在单座赛车上攀爬并进行其标志性的加速测试。使用独立的GPS，米尔布鲁克跑 0-60 跑 2.09 秒，站立四分之一英里时间 8.64 秒测量装置。但试衣带湿了，让主持人马特沃森不满意。为了让他满意，Carwow 将 Speirling 运到银石赛道，租用了赛道和喷气动力干燥车，沿着 Hangar Straight 铺设了一条抓地力强的线路。这些更好的条件允许 Speirling 在上面的视频中以闪电般的速度在 1.4 秒内完成 0-60，在 7.97 秒内完成四分之一英里。

这两个都是 Carwow 的创纪录时间，取代了第一名的 Rimac Nevera。沃森此前曾在 1.9 秒内将克罗地亚电池电动超级跑车以每小时 60 英里的速度行驶，并以 8.6 秒的速度行驶 1/4 英里。Pininfarina Battista 以 1.79 秒的速度创造了 0-60 加速的量产车记录。

目前比较中有百分之几的灰色区域。Nevera 是量产车，而 Speirling 绝对不是。McMurtry 正在开发一个可能在几年后才能上路的生产版本。沃森用风扇车的定制光头轮胎设定了他的 Speirling 时间，后推杆为 240 节。据我们所知，全轮驱动 Nevera 以其量产轮胎 MichelinPilotSport 4S(前轮 275 节，后轮 315 节)走遍了世界设定的时间。

不过，Speirling 等待着一个巨大的惊喜，因为它的 Goodwood 传动装置将最高速度限制在 150 mph。沃森说，在四分之一英里的炽热时间里，Speirling 以 150 英里/小时的速度行驶了“大约三秒钟”。仅供参考，与我们的 1,320 英尺四分之一英里相比，英国四分之一英里为 400 米或 1,312.3 英尺。以 150 英里/小时的速度，Speirling 还需要大约 0.04 秒才能完成美国阻力。8 月， Drag Times在美国准备好的赛道上将 Nevera跑到了 8.582 季度。

尽管我们不希望完成顺序与 Carwow 建立的顺序不同，但在同一天使用量产轮胎在同一条赛道上获得街头合法的 Speirling 和 Nevera 将告诉我们两辆车有多接近。

在试车之前，Watson 从总工程师 Kevin Ukoko-Rongione 和公司试车手 Max Chilton 那里获得了关于 Speirling 方法的指导。例如，两个风扇提供大约 4,400 磅的下压力，但这是一个冗余系统;Ukoko-Rongione 表示，虽然两个风扇一起运转，但单个风扇可以提供汽车的大部分下压力。值得一看，因为这是一辆迷人的汽车。

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