欧洲规格的 1983 Rover SD1 是您从未听说过的豪华轿车

英格兰为汽车行业做出了多项重要且引人注目的贡献;最初的 Mini 和第一款Land Rover都对汽车设计产生了重大影响。然而，有许多伟大的英国汽车却鲜为人知，就好像它们从未存在过一样。其中之一是 Rover SD1，这是一款在我们的海岸上少量销售的大型豪华轿车。这种罕见的英国汽车的一个例子目前列在 Cars & Bids 上。

英国 Leyland 旗下的 Rover 于 1976 年在其本国发布了 SD1，以取代老化的 P6，成为其顶级车型，但这两款车截然不同。P6 采用相当经典的三箱设计，而 SD1 的特点是时尚、类似溜背车的轮廓，很可能在 2022 年赢得有争议的“四门轿跑车”标签。在某些方面，它让人想起雪铁龙 CX ，虽然它提供了一个更实用的舱门，但它的前端借鉴了法拉利365 GTB/4的一些造型线索。

舒适且相对宽敞，SD1 的五人座机舱有几个怪癖。Rover 尝试使轿车的制造成本效益高，并提出了创造性的解决方案，例如设计适合左驾和右驾汽车的仪表板。仪表和几个开关集成在一个矩形吊舱中，可以用螺栓固定在生产线仪表板的任一侧，乘客正前方的通风孔填充了转向柱的一个孔。这是一个奇怪的布局，但值得罗孚赞扬的是，它奏效了。

在发布时，唯一提供的发动机是久经考验的 3.5 升 V8 发动机，许多其他英国汽车也有这种发动机。六缸发动机于 1977 年加入欧洲范围，买家可以选择自动或手动变速箱。无论如何，SD1 是后轮驱动的。

罗孚在 1971 车型年之后离开了美国，但没有说出最后的决定。它在 1980 年卷土重来，配备 V8 驱动的 SD1，带有密封光束大灯和那个时代常见的巨大保险杠。这款八缸发动机的额定功率为 133 马力，扭矩为 165 磅英尺，可配备五速手动变速器或三速自动变速器。起价为 15,900 美元，到 2022 年约为 57,600 美元。相比之下，同年梅赛德斯-奔驰240D 的售价为 15,068 美元(2022 年约为 54,500 美元)。

美国人对 Rover 的第二幕表现出极大的不感兴趣：一些历史学家声称 1980 年在这里售出了 481 辆 SD1，这是它在美国的第一个、最后一个也是唯一的车型年。直到 1986 年才在国外生产，SD1 收到了几个更新。

换句话说，找到一个 SD1 来添加到您的古怪收藏中说起来容易做起来难。根据描述，Cars & Bids 上列出的示例是 2022 年初从法国进口的，标题为佛罗里达州。它脱颖而出有几个原因。首先，它是一款 2600 车型，配备 2.6 升直列六缸发动机，可产生约 136 马力和 151 磅-英尺的扭矩。这些数字几乎与 V8 相当，而且这是一个从未在美国销售的版本。其次，它的里程表显示大约 37,000 英里，这意味着年平均不到 1,000 英里。第三，除了看起来像 1980 年代的 Blaupunkt 盒式磁带播放器之外，它没有经过任何修改。

截至撰写本文时，竞标价为 2,600 美元，拍卖还剩两天。如果您的车库中有一个 SD1 大小的洞，您知道该怎么做。

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