未来经典：1992-1997 斯巴鲁 SVX

闭上你的眼睛，想象一辆漂亮的意大利设计的轿跑车，你可能不会想象带有斯巴鲁徽章的东西。但在 20 世纪 90 年代初，这样的事情确实是现实。Alcyone SVX——以斯巴鲁标志中最亮的昴宿星命名——是一款时尚的双门车，由 Giorgetto Giugiaro 设计，他曾负责 BMW M1、DeLorean、玛莎拉蒂宝来和大众Karmann等汽车吉亚 TC。

斯巴鲁最初预计每年在美国销售 10,000 辆 SVX，但它从未真正流行起来。到 1996 年停产时，只有 14,000 多辆找到了家，事实上，所有 1997 年的车型都是从 1996 年开始生产的。

为什么斯巴鲁 SVX 是未来的经典?

在美国，双门轿跑车的名称缩写为 SVX。它最引人注目的是其令人敬畏的窗中窗设计，以及双色调油漆和仅为 0.29 的光滑阻力系数。不幸的是，它还因其大约 25,000 美元的过高起价而被人们记住，这比当时任何其他斯巴鲁汽车高出大约 10,000 美元。一辆满载的 1996 年 SVX LSi 标价近 37,000 美元，但它确实配备了皮革装饰、电动座椅和电子天窗等便利设施。尽管如此，这仍然相当于今天的 70,000 美元——是两辆全新BRZ价格的两倍多。

SVX 是一款相对强大的轿跑车，配备 3.3 升水平对置六缸发动机，可产生230马力和228磅英尺的扭矩。当时的估计称 SVX 可以在大约 7.5 秒内加速到 60 mph，最高时速超过 150 mph。与大多数其他 Subarus 一样，SVX 标配全轮驱动，但它专门配备了一个缓慢的四速自动变速器。在后来的车型年中，斯巴鲁推出了前轮驱动 SVX 以降低起步价，但到那时，双门轿跑车的热潮已经熄灭。

斯巴鲁 SVX 的理想示例是什么?

SVX 模型之间的巨大差异实际上归结为颜色和装饰。我们最喜欢的是多年来提供的深蓝绿色和马球绿颜色，我们喜欢配备可选后扰流板的双门轿跑车的外观。当然也可以选择全轮驱动示例。无论您找到哪种规格，SVX 都是一款外观漂亮的汽车——有史以来最漂亮的斯巴鲁之一，尽管这不一定是一个高标准。

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