全新Hilux GR Sport 身着别具一格的西装

GR 产品层次包括四个级别。表示为金字塔，第一层是 GR 零件(目前正在调查进入 SA)，它允许客户为他们的正常模型变体注入 GR 风味，然后是 GR Sport 绰号，提供外观和动态处理增强(Corolla Cross、Hilux、陆地巡洋舰 300)。第三层是完全成熟的 GR 性能模型(GR86、GR Yaris、GR Supra)，而第四层也是最后一层是 GRMN，它代表了最高级别的性能调整。

外观设计

一个大而突出的黑色前格栅、水平横梁和丰田字样(GR Sport 商标)宣告了它的存在。LED 大灯以及带有集成 LED 雾灯的垂直堆叠风道均经过特殊处理。

敏锐的观察者会注意到保险杠是基于 Raider 模型设计(而不是 Legend 变体)，最值得注意的是包括带有对比色嵌件的更宽的黑色挡泥板。这有助于赋予 GR Sport 更具侵略性的外观。黑色后视镜盖、黑色门把手、黑色侧台阶和带有 GR 品牌标志的后造型杆形成运动对比。客户还可以在门上选择 GR 侧贴花，以进一步增加视觉效果(可选)。

室内设计

内饰的设计变化包括带有金属边框和红色指针的新仪表盘、带红色对比色缝线的定制皮革装饰方向盘和运动型铝制踏板(带有橡胶嵌件)。GR 品牌也已应用于启动按钮和中控台。

引人注目的碳纤维饰边取代了 Legend 车型中的拉丝饰面，并辅以红色饰边，彰显 GR Sport 的性能证书。赛车风格的前排座椅采用 Alcantara 嵌件、头枕上的 GR 徽章、红色装饰面板以及驾驶员座椅的电动调节装置。

乘坐和处理

在外壳下，新型单管减震器与更硬的螺旋弹簧配对，以提供更高的高速稳定性和操控响应。

车轮和轮胎套件采用定制的 17 英寸钛合金轮毂，而轮胎套件采用更高剖面的 265-65-R17 橡胶进行了修改，以提供增强的越野性能。

发动机和传动系统

虽然 GR Sport(又名 GR-S)绰号通常代表外观和操控性增强，但 Hilux 变体在性能部门也有一个小技巧。功率输出已增加到 165kW 和 550Nm。

这是通过特殊的 ECU 校准实现的，该校准与修改后的六速自动变速器映射和锁止控制接口，以确保优化的动力输出。这些改进使 0-100 公里/小时的冲刺时间减少了 0.65 秒。最高时速为 175 公里/小时。

仅提供一种动力传动系统配置，即 4×4 变速驱动桥与具有 Auto LSD 功能的六速自动变速器配合使用。

规格及特点

标准规格仍然很全面，模型与 Legend 级规格密切相关(自动调光后视镜和 JBL 音响除外)。一个新功能是全景监视器。