新传媒网不能摆动 550 Maranello 或罕见的手动变速箱 575s 之一?这是一款被忽视的 GT，可提供完整的法拉利体验。
拥有前置引擎的法拉利并不便宜，但维修成本远低于大多数小型中置引擎汽车。
为了寻找合适的对比车辆，Car and Driver曾将 456 与飞机进行对比。您可以亲身体验自己的 V-12 远程导弹，现在在 Bring a Trailer上拍卖，截止日期为 12 月 14 日星期三。
让格言写下来：没有便宜的法拉利。甚至没有世界。然而，马拉内罗的马厩里有几匹种马有些被忽视了：要么不如 Pininfarina 的最佳作品漂亮，要么在赛道上不如中置引擎的马快。这是一个没有(可能)大笔费用的全脂肪法拉利体验的一个很好的例子：一辆 2002 456M，本周在 Bring a Trailer 拍卖。
456M 是法拉利的一款合适的 GT 汽车，它是一款前置发动机的 V-12 动力机器，以 Luciano Pavarotti 般的精湛技艺在州际公路上行驶。伴随着几乎相同的配乐：随着手动变速器和 440 马力 5.5 升 V-12 上暴露的金属门发出的咔哒声，456M 喜欢从内燃机的黄金时代高唱歌剧咏叹调。
基本上，我们说的是 550 Maranello，适合那些在这些车开始升值之前错过的人。这个黑色看起来特别优雅，来自 456M 生产的最后几年。它看起来很微妙，但配备了 Tubi 排气装置，当大力油门时，它肯定能够粉碎附近的所有酒杯。
里程表上只有24K英里，这辆车也应该被视为纠正错误的机会。与Car and Driver一样，Bring a Trailer 也是 Hearst Autos 的一部分。1995 年，当Car and Driver团队拿到早期 456 的钥匙时，他们联系了另一本赫斯特杂志，即Flying。“想要驾驶这辆法拉利与您心爱的飞机一较高下吗?” 是挑战。
