新福特全顺连接柴油或电力巧妙的方向盘表

本周，在汉诺威 IAA 交通展上，福特通过其商用车 Pro 部门揭开了其新一代 Transit Connect 系列的面纱。

新的福特全顺定制版建立在一个全新的平台上，该平台也将支持下一代大众运输车，为客户提供三种不同的动力系统选择：电动、插电式混合动力和柴油。

在新全顺内部，您会发现一个标准的 5G 调制解调器和福特的 Sync4 信息娱乐系统，配有 13 英寸触摸屏。它还拥有一些有趣和创新的功能，包括可以向上倾斜以兼作工作台或餐桌的方向盘。

Ford Pro 通过一系列连接服务进一步完善了交易，包括端到端充电解决方案、远程信息处理管理支持和 FordLiive 连接正常运行时间系统，帮助客户更高效地管理他们的车队。

此外，车辆的电子架构经过专门设计，以适应该细分市场中常见的售后市场转换和修改。

对于电池驱动的E-Transit Custom，福特 Pro 的目标是每次充电后的续航里程为 380 公里，并且该车还将拥有 125kW 的快速充电能力。

插电式混合动力车型将 2.5 升自然吸气式阿特金森循环汽油发动机与电动机和 11.8kWh 电池配对，仅靠电力就可提供高达 57kW 的续航里程，它还为工具和设备提供 2.3kW 的动力。工作现场所需的其他设备。

那些喜欢柴油动力的客户可以选择福特最新的 EcoBlue 柴油发动机，有四个输出级别：81kW、100kW、110kW 和 125kW。根据型号的不同，买家可以选择六速手动和八速自动变速箱，并且该车型还首次提供全轮驱动。

南非的可用性尚未得到确认，但我们的市场很可能会得到一些柴油变体来取代当前的 TDCi 模型。

在尺寸配置方面，客户也难以选择，福特提供四种不同的尺寸，混合了两种长度和两种车顶高度。

虽然我们不一定能在 Mzansi 获得所有规格变体，但欧洲福特公司提供了各种装饰等级的新 Transit Custom，从 Base 到 Trend、Limited、Active、Trail 和 Sport。

“我们全新的 E-Transit Custom 将帮助比以往更多的小型企业过渡到全电动汽车，”Ford Pro 总经理 Hans Schep 说。

“对于那些尚未准备好或无法实现全电动的企业，全新的 Transit Custom Plug-In Hybrid 和 EcoBlue 变体仍将提高生产力，并得到全新

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