新传媒网通用汽车表示，预计到 2025 年其电动汽车产品组合将在北美实现盈利，因为它提高了电池和装配厂的产能，每年生产超过 100 万辆电动汽车。
首席执行官玛丽·博拉 (Mary Barra) 利用这一承诺，于周四在纽约启动了公司的投资者日活动。
她说，利润数字包括汽车销售收入、排放税抵免收益以及软件和零部件销售收入。
巴拉表示，与竞争对手相比，该公司的电动汽车产品组合吸引了更广泛的客户。
通用汽车的电动汽车产品线包括计划在未来两年内以约 30,000 美元的价格销售一款小型 SUV，以及一款豪华 SUV、皮卡和悍马SUV。
这家底特律汽车制造商的目标是到 2035 年只销售电动乘用车。
通用汽车坚持巴拉做出的承诺，即到本世纪中期在美国销售的电动汽车数量超过市场领导者特斯拉。
“我们的承诺是引领行业，”首席财务官保罗·雅各布森 (Paul Jacobson) 在投资者日活动前告诉记者。“我们相信，凭借我们建立的基础设施和您今天看到的车辆，我们将能够实现目标。”
更现实的观点
电动汽车的盈利预测似乎与早先的通用汽车新一代电动汽车从一开始就赚钱的预测相去甚远。
但通用汽车表示，早些时候对即时盈利的预测不包括转向新技术的资本成本。2025 年的利润预测基于税前基础，其中包括建造电池工厂和将内燃机工厂转换为电动汽车的资本成本。
雅各布森表示，随着成本分摊到更多车辆上，到 2025 年，个别电动汽车的利润率要达到“中低个位数”还需要时间。“如果你看任何一个单独的(车辆)程序，它的性能可能比你在整体上看到的要好，”他说。
雅各布森说，一旦应用联邦《降低通货膨胀法案》中的清洁能源税收抵免，电动汽车的利润率将更高。
