Lucid 推出入门级 Air Pure 和中级 Touring 内饰

8 月， Lucid推出了Air Sapphire，这是一款 1200 马力、249,000 美元的电动豪华轿车，让我们大吃一惊。现在，这家总部位于加利福尼亚州的电动汽车公司在价格范围内更容易达到的一端推出了两个装饰级别。当然，当谈论起价接近六位数时，可实现是一个相对术语，但这些定位为特斯拉和梅赛德斯EQS 的引人注目的替代品。

Lucid Air Pure 是新的入门级内饰，单电机后轮驱动配置的起价为 88,900 美元(包括 1,500 美元的目的地费用)。它只会配备铝制车身颜色车顶，而不是高端Airs的宽阔全景玻璃车顶。根据 Lucid 代表的说法，由于车顶的焊接方式，实心车顶汽车的侧面车身冲压与玻璃车顶车型完全不同。

Pure 引入了一种新颜色，一种受太平洋启发的灰蓝色，称为 Fathom Blue，并将选项简化为单一内饰。一种不含牛的莫哈韦沙漠皮革(即黑色和灰色)皮革替代品，仪表板和门板的部分部分采用再生机织织物覆盖。

只需 5,500 美元，您就可以添加第二个电机和全轮驱动。在此配置中，该模型提供 480 马力和 EPA 估计的 410 英里范围。根据 Lucid 的说法，从静止状态到 60 英里/小时仅需 3.8 秒。尽管电池容量比更高级别的电池容量小——它使用 18 模块电池组而不是 22 模块——但对于大多数司机来说，续航里程仍然绰绰有余。使用 Lucid 的高速 Wunderbox 充电仅需 15 分钟即可恢复 200 英里的续航里程。

您可以从字面上看到电池的差异，因为缺少四个模块导致后座乘客的脚部空间低 3.75 英寸。根据 Lucid 首席设计师 Derek Jenkins 的说法，后排座椅的下垫具有不同的轮廓，以补偿您的腿在较低高度时的休息方式。

Pure 的下一个升级版是 Air Touring，起价为 108,900 美元，配备标准双电机 AWD。凭借 620 马力，0-60 仅需 3.4 秒。更大的电池有 425 英里的 EPA 估计范围。

与 Pure 一样，Touring 标配铝制车顶。但是，买家可以选择以 4,500 美元的价格升级到全景玻璃顶。在内部，所有三种配色方案——Mojave、Santa Cruz和Tahoe——均采用声称碳中和的 Nappa 皮革、可持续采伐的木质饰边和羊驼毛嵌件。Touring 车型也有可用的 Stealth 装饰，它使许多亮饰和四肢(如前扰流板和后视镜)变灰。

在轿车和跨界车体积庞大的时代，Air 的外观看起来几乎出人意料地低。它的风阻系数为 0.197，据称是世界上最具空气动力学性能的量产车。尽管 Lucid 声称 Air Sapphire 具有类似超级跑车的性能，但所有车型都展现出优雅的气质，无需在钣金件上设置凸出的挡泥板和无端折痕。

“我们有意识地决定倾向于这样的想法，即电动汽车的发展方向就是豪华的发展方向。这是效率和简单的性能，这意味着您不必拥有巨大的格栅或排气管就可以成为最快的汽车在路上，”詹金斯解释了为什么 Lucid 避免不必要的炫耀和古怪的设计。“所以我们真的专注于更像喷气式飞机的东西。飞机是一种非常高效的形状，我们希望 Lucid 具有轻松的品质。如果你考虑现代跑车和卡车的设计，大通风口和铲子告诉你， “我走得很快。” 在新范式中，这告诉我，‘你的科技含量很低。’”

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